| 产地 : | 北京 | 适用范围 : | 结构植筋 |
| 材质 : | 环氧树脂 | 规格 : | 45KG/组 |
| 功能 : | 植筋锚固 | 品牌 : | 博瑞双杰 |
粘钢加固施工工艺: 结构胶的应用 安全环保要求钻机防止漏电事故，机具操作严格按操作规程作业。
粘贴面处理
在温度变化时，因钢筋与混凝土的热膨胀系数值相差不大，所以两者之间的内应力很小。其共同工作依靠粘着力，在弹性阶段两者应力比等于其弹性模量之比。一般钢筋的弹性模量约比混凝土的弹性模量大１０倍左右，因此当混凝土的强度达到极限强度、变形达到极限拉伸值时，钢筋中应力也只有２０ＭＰａ左右。可以想象，如果混凝土在此时丧失承载能力，所有应力都转移到钢筋上，而钢筋的变形保持为混凝土的极限应变或略大（即混凝土刚刚开裂），则可算出配筋率需达到８％一１０％，这不仅在经济上是不能承受的，而且从下面钢筋对混凝土自约束干缩应力的影响来看也是不适宜的。所以，利用钢筋来防止温度裂缝的出现不太可能（需要进一步研究），且与素混凝土结构相比，在相同刚性约束条科下配筋还会使大体积混凝土结构的外约束应力有所增大。不过，虽然不能用配筋来防止大体积混凝土的温度裂缝，但配筋对限制温度裂缝的开展还是有作用，主要体现在提高混凝土的极限拉伸能力上，因此在实际工程中使用很普遍。 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，此步骤有时省去) 配制JGN-G结构胶 涂胶和粘贴 固化、卸加压固定系统加固后的桥梁结构整体寿命应恢复到原设计的桥梁寿命，加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施，保证新老 结构连接可靠、协同工作，对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不少于２个，并进行方案比选和经济评价，完成加固方案可行性研究报告；加固设计及施工尽量不损伤原结构，并保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换。 检验 维护
1.结构胶的应用 粘贴面处理
1.1.混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，较大凹陷处用JGN-G胶修补平整，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，后用棉布沾或甲苯拭净表面，待完全干燥后备用。
1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，然后用棉布沾或甲苯拭净表面，待完全干燥后备用。
1.3.该工序所用主要物资:护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、脱脂棉布、。
2.结构胶的应用 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，此步骤有时省去)
2.1.构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。
2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了构件承担的部分恒荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果好，施工效率较高。
2.3.加压固定也可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓。若在钢板上钻孔，并将螺杆用胶锚固，则将对钢板产生复合锚固力，效果极好，适合侧面钢板的粘贴。
2.4.实际施工中两种系统常结合采用。
3.结构胶的应用 配制JGN-G结构胶
3.1.JGN-G结构胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按配合比混合，并用搅拌器搅拌约5分钟左右至色泽均匀（金属灰色）为止。搅拌时好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡，JGN-G型结构胶具有优异的触变性，夏季施工不流淌，冬季低温施工可操作性好，性能卓越。
3.2.该工序所用主要物资:搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。
4.结构胶的应用 涂胶和粘贴
4.1.胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上(或混凝土表面)，胶断面宜成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在的混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，适钢筋混凝土柱外包粘钢加固法法用高强胶凝混凝土少量增大柱子截面，并外包粘角钢和包粘钢板，在新增加截面的部分提高柱子承载力的同时，还因新增钢板箍的横向约束作用，使原混凝土柱产生良好的三向应力状态，因而可以大幅度提高柱子的承载力。另因粘的效果还使外包钢套、高强胶凝混凝土与原柱之间可靠地联结成整体。*加压，以胶液从钢板边缝挤出为度。
4.2.该工序所用主要物资:加压固定及卸荷系统，腻刀、手套。
5.结构胶的应用 固化、卸加压固定系统
5.1.JGN-G型结构胶在常温、低温下均可良好固化，若固化温度25℃左右，24小时可撤除加压固定系统，72小时即可正常使用。若固化温度5℃左右，48小时可撤除加压固定系统，96小时即可正常使用。
5.2.该工序所用主要物资:扳手、手套、时钟、温度计。
6.结构胶的应用 检验
6.1.JGN-G型结构胶操作性能极好，正常操作可达到的饱满度。检验时可用小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超生仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。
6.2.对重要构件也可采用载荷检测，一般采用分级加载至正常荷载的标准值，检测结果较直观、可靠，但费用较高，耗时也较长。需要千斤顶或配重（常用沙袋、砖块）、百分表、裂缝显微镜、衡器。
7.结构胶的应用 维护
加固后钢在试验基础上，本文通过非线性有限元模拟分析，考虑粘结面滑移理论和销钉作用，得到了植筋试件和对比试件在粘结面的应力分布和复合砂浆层的裂缝分布。板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护，以防锈蚀,也可采用涂防锈漆保护,对无腐蚀、干燥环境也可不予处理。