钢结构支座抗拔力按图纸加工桥梁抗拔球型钢支座

钢结构支座抗拔力按图纸加工桥梁抗拔球型钢支座

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        衡水广润工程橡胶有限公司钢结构支座拥有的钢结构支座生产线,钢结构支座技术的专利意味着价格的实惠.钢结构支座行业的真脊梁!

钢结构支座 抗震球铰支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。

抗震球型铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在WQGZ（I型）系列抗震减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座，结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

钢结构支座的工作原理：

   通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移。

   通过下支座板和球形中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力‘通过上下支座板、拉力版、拉力环与球面中座板上下导向块形成的L结构，来实现支座的抗竖向拉力，拉力环与球面中座板之间的抗拉接触面和球面衬板为同一转动中心。

   钢结构支座可使支座在抗拉时也能实现转动功能，使抗拉力的两个接触面接触，避免了应力的集中，提高了支座的抗拉等级；通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种高度可调的测力钢支座,这种支座能够方便**地调节支承面标高,而且还能够测定支承反 力，可作为有四个支座支承的预制梁支座和超静定结构中测力或调高的 支座。

钢结构支座本实用新型的目的是这样实现的，一种高度可调的测力钢支座，包括与桥梁连接的上摆1，下摆4,楔型支承垫块7,压力传感器8,顶压 螺栓9和与桥墩或桥台连接的底板12,其特征在于下摆4和底板12之 间设有楔型支承垫块7。在下摆4的下面包有不锈钢板5,在楔型支承垫块7的上面和下面嵌入烯板6和烯板10,底板12 的上面嵌有不锈钢板11。

钢结构支座特点构造 ：

球型钢支座包含上支座板、球冠衬板和下支座板，所述上支座板包含上支座板挡块，其顶部设有凸台，下端开设有槽口，所述下支座板上端方位槽口内，并且球冠衬板置于上支座板和下支座板之间，所述上支座板与球冠衬板为平面滑动衔接、下支座板与球冠衬板为球面翻滚衔接，在所述下支座板顶部外沿周边、顺桥方向和横桥方向均对称设置有凸型柱面结构，在凸型柱面结构和上支座板挡块内侧壁之间设置横桥向翻滚块和顺桥向翻滚块，所述横桥向翻滚块和顺桥向翻滚挡块的外旁边面均与上支座板挡块内壁平面滑动衔接；内旁边面均设有与凸型柱面结构相匹配的凹型柱面结构，使之球面翻滚衔接；底面均设有凸型球面结构，所述上支座板挡块底部相应方位设有水平翻滚挡块，其顶面设有与凸型球面结构匹配的凹型球面结构，使之球面翻滚衔接；顶面均与上支座板挡块槽口内壁之间留有调节空隙。