| 优惠 : | 量大价优 | 产地 : | 北京 重庆 |
| 适用范围 : | 全国 | 材质 : | 水泥基 |
| 规格 : | 40kg | 功能 : | 见说明 |
| 品牌 : | 筑牛 |
★产品特点
1、早强、高强：1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥40Mpa，28天抗压强度≥60Mpa。
2、微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触， 二次灌浆后无收缩。
3、自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
4、抗离析：克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂：现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
6、耐久性强：经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。
在机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。
★产品用途
1、用于设备基础二次灌浆。
2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
3、用于混凝土结构加固和修补。
4、用于梁柱截面增大加固工程。
★产品类别
1、通用加固型。
2、豆石加固型。
3、超细加固型。
4、超早强加固型。
一、基础结构加固
基础结构加固主要是地基承载力的建筑物进行加固，其主要方法有：
1．抬墙梁法。
采用预制的钢筋混凝土梁或钢梁穿过原建筑的基础梁下。
置于原基础两侧的桩或墩基础上，支承新增结构荷载。
抬墙梁的平面位置应避开一层门窗洞口，不能避开时，应对抬墙粱上的门窗洞口采取加强措施，并应验算梁支承处砖墙的局部承压强度。
2．墩式加固法。
是直接在基础下分段挖空至持力层浇筑墩式混凝土基础，最后使分段基础联成一整体，承受增层结构荷载。
3．当原建筑基础底面积不足时，可采用基础加宽法。
对条形基础可采用一侧加宽或两侧加宽，对柱基可沿基础四边加宽，加宽时可每隔1000～1500mm设置一根钢筋混凝土减荷梁。
二、混凝土结构加固
1．加大截面加固法。
该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时问长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。
2．置换混凝土加固法。
该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。
3．植筋技术法。
这是一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程。
4．预应力加固法。
该法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响；适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固，但在无防护的情况下，不宜用于混凝土收缩与变大的结构。
5．裂缝修补技术。
根据混凝土裂缝的起因、性状和大小，采用不同封护方法进行修补，使结构因开裂而降低的使用功能和耐久性得以恢复的一种专门技术；适用于已有建筑物中各类裂缝的处理，但对受力性裂缝，除修补外，尚应采用相应的加固措施。
三、钢结构加固
1．改变钢结构计算图形的加固法。
是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；改变结构计算图形的一般方法为：增加支撑形成空间结构并按空间结构验算：加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等，以提高结构承载力和改善结构动力特性；增设支撑或辅助杆件，使结构的长细比减小以提高其稳定性；在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其它柱列负荷。
2．增设支点加固法。
增设支点加固法是通过增设支承点来减小结构计算跨度，改变结构内力分布并提高其承载能力的加固方法。
梁、板在跨中增设支点后，减小了跨度，从而能较大幅度地提高承载能力，并能减小和限制梁、板的挠曲变形。
适用于房屋净空不受限制的大跨度结构中梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。
增设支点加固法优点是简单可靠，缺点是使用空间会受到一定影响。
3．有粘结外包型钢加固法。
外包钢加固是把型钢或钢板包在被加固构件的外边，外包钢加固钢筋混凝土梁一般应采用湿式外包法，即采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加固构件粘结成一整体，加固后的构件，由于受拉和受压钢截面面积大幅度提高，因此正截面承载力和截面刚度大幅度提高。
4．粘贴纤维增强塑料加固法。
除具有粘结外包型钢加固法相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。
注意的是，加固工程完成后，应用小锤轻轻敲击粘贴钢板，从响声判断粘接效果或用超声波法探测粘贴密度。
如锚固区粘贴面积少于90%，非锚固区粘贴面积少于70%，则此粘贴无效，应剥下重新粘贴。
对于重大工程，为真实检验加固效果，尚需抽样进行荷载试验，一般仅作标准使用荷载试验，即将卸去的荷载重新全部加上，其结构的变形和裂缝开展应满足设计使用要求。