| 产地 : | 北京 | 适用范围 : | 结构维修 |
| 材质 : | 环氧树脂 | 规格 : | 20KG/组 |
| 功能 : | 蜂窝麻面修补 | 品牌 : | 博瑞双杰 |
产品简介：
本品是以改性饱和基环氧树脂、固化剂及硬质填料组成的高强度、抗冲磨蚀、粘结牢固的新型薄层修补材料。具有粘结修复可兼有堵通过对混凝土中钢筋锈蚀机理研究得出：Ｃ０２和ａ一对混凝土本身并没有严重的破坏作用，它们是混凝土钢筋钝化膜破坏的最重要、最常见的腐蚀介质，其中ａ一在腐蚀过程中起到了催化作用，ＣＺ一引起的腐蚀有均匀腐蚀和局部腐蚀（坑蚀），局部腐蚀比较常见。漏、密封、防腐等功能，渗透力强能渗入混凝土表层。
产品特点：
1、触变性能：触变性能优良，静置状态下材料呈不易流动的凝胶态，即使涂抹在顶部或侧面等凹槽、孔洞内的材料也不会产生变形、流挂等现象，易于保证施工质量;当受到搅拌、挤压等剪力作用时，呈良好流动性流变态，易于施工操作。
2、粘结性能：主要力学性能优良，与混凝土粘结牢固，不易在粘结面开裂。
3、与混凝土的匹配性良好：良好的抗老化和抗碳化性能，使涂层能与混凝土在不同温度下同步变形，避免了因材料胀缩差异大造成界面应力过大而出现涂层脱空、开裂。
4、柔韧性优良：具有较低的弹性模量和良好的柔韧性，能够提高固化体系的抗冲击性能、抵御外力引起的变形，不易脆性破坏。
产品用途：
1、适用于混凝土表面气孔、小蜂窝、麻面、沙线等薄层缺陷修补以及混凝土防渗、防碳化保护、微细裂缝封闭以及外观美化处理。
2、适用于高速铁路客运专线厢式梁及轨道板的表面缺陷修补以及混凝土表面过水后轻度磨损(表面无乳皮，细骨料外露，手感粗糙)的修补。
性能指标：
主要技术性能检测指标备 注
抗压强度≥85.0 MPa——
抗拉强度≥10.0MPa——
与混凝土粘结抗拉强度>4.0MPa“>”表示破坏在C50混凝土本体
与钢板粘结抗拉强度>6.0MPa——
抗冲磨强度7.6 h?早在１９５３年，瑞士大学Ｒ．Ｈ．ＥＷＮＳ教授就提出了相关灌浆质量中存在的问题，通过预应力混凝土梁的破坏性试验，他发现，梁的裂缝中有水流出，经过分析，这主要是由于浆体泌水积聚在浆体内部空隙中，当梁在破坏性试验中，他最早提出改正浆体材料和灌浆工艺的一些相关问题。m2/kg冲磨速度为14.3m/s (水工混凝土试验标准)
2.79 h?cm2/g冲磨速度为40m/s粘结滑移本构关系模型可以分为粘结阶段、滑移阶段和破坏阶段，粘结阶段曲线定义为一条通过原点的斜直线；滑移阶段曲线定义为一条以极限粘结强度为顶点的抛物线；破坏阶段曲线定义为一条下降的斜直线。可以利用拉拔试验确定的弹性粘结强度、极限粘结强度和残余粘结强度所对应的滑移值来拟合曲线。(环氧树脂砂浆试验标准);C50硅粉混凝土的抗冲磨强度为1.09h.cm2/g
抗压弹性模量2150MPa——
线性热膨胀系数9.2×10-6/℃——
碳化深度0.86mm相当于自然界空气中50年
抗冲击性2.1KJ/m2——
老化性能优良相当于自然界空气中20年
<根据衬砌结构周围环境的具体情况，将隧道分为内侧与外侧环境进行考虑，隧道内侧主要考虑衬砌结构在大气环境中的性能衰减，大气中的二氧化碳从混凝土表面向里渗透并与混凝土中的碱化物质起化学作用使混凝土碱度降低（碳化），当碳化发展到钢筋表面，破坏了钝化膜得以形成的条件，钢筋就会发生锈蚀；此外地铁人流量大会产生大量的二氧化碳气体对内侧衬砌结构耐久性有很大的影响。/div> A级环氧植筋胶