| 产地 : | 北京 | 适用范围 : | 结构维修 |
| 材质 : | 环氧树脂 | 规格 : | 20KG/组 |
| 功能 : | 蜂窝麻面修补 | 品牌 : | 博瑞双杰 |
环氧树脂砂浆施工要点
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一、在施工作业中,任何一道施工作业均应提前至少8h向主管监理提交施工请求,得到批准后,才能开展工作,并且整个施工过程必须有监理工程师旁站。孔道压浆工作也不例外。器具准备<真空压浆工艺：在孔道的一端采用真空泵将孔道抽成真空，使之产生一０．１ＭＰａ左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从Ｌ道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤０．７ＭＰａ的正压力。以提高预应力管道灌浆的饱满度和密实度。/span>
1、称量器具，精度1-5g。
2、相应的加热设备。
3、能用于加热的拌和器具等。
二、 材料准备
1．环氧树脂采用E44。
2．水泥采用白水泥和长兴"三狮"P.O32.5,水泥在环氧树脂砂浆中只是作为一种填料，不能有受潮、结块等现象。
3．黄砂采用级配良好的II区中砂，过4.75㎜的筛，并烘至恒干，保证含水量在0.5%以下。级配良好的黄砂能节约环氧树脂的用量，而筛去＞4.75㎜部分的颗粒能有效改善砂浆的和易性。
4．稀释剂采用丙tong，增韧剂采用二丁脂，固化剂采用乙二胺, 乙二胺分子量为60.1
三、 拌和程序
各种材料按配合比准确称量（环氧树脂常温下很粘稠不易操作，经过适当加热才会呈液态，但加热温度过高会加快环氧砂浆的凝固，所以加热至环氧树脂呈液态能方便操作即可）,先将环氧树脂和丙tong、二丁根据以上研究情况，针对衬砌结构在碳化和氯离子侵蚀作用下，提出防护措施。其中，提高保护层厚度和质量是提高地铁隧道区间衬砌结构耐久性、延长寿命的重要措施。脂拌匀，取另外一容器黄砂与水泥混合后,将环氧树脂混合料倒入,一边倒一边搅拌；搅拌均匀zui后加入乙二胺，一边加一边搅拌。由于乙二胺在常温下就在混凝土试块中，钼酸钠与钢筋金属发生反应，形成了主要成份为Ｆｅ．Ｍ００４．Ｆｅ２０３的表面钝化膜。然而，此表面膜并非十分致密，仍存在一些微随着科技的进步和居民生活水平的提高，工程中对建筑物安全性和抗震性的要求越来越高，对建筑用钢的强度及其综合性能要求的也越来越高，采用高强钢筋可以有效提高建筑结构的抗震性能，增强结构的安全度，具有显著的经济和社会效益。孔。在腐蚀介质的渗透作用下，会属仍发生电化学的反应，而同时存在的其它辅助阻锈剂则可在金属表面发生吸附，产生吸附层，形成一层三维网络结构的化合物膜，显然，其结果为堵塞了钝化膜存在的微孔的金属扩散通道，阻止了腐蚀介质向金属基体内渗透，从而极为有效地降低金属腐蚀速度，起到阻锈作用。能与空气中的水份反应产生雾气，所以乙二胺要zui后称量，以免挥发量过大。
环氧砂浆具有强度高、凝固快等特点，而且环氧砂浆价格昂贵，所以每次施工前必须准确计算用量，一次拌和方量不宜过大，拌好后立即使用，整个过程不宜超过30分钟。
四、配合比
环氧树脂：丙tong：二丁脂：乙二胺：水泥（白水泥+普通水泥）：黄砂=100：12：15：10：50+50：340
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A级环氧植筋胶