博瑞双杰主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料
灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料在结构加固补强中的应用实例
墙脚、柱根及柱腰等部位出现孔洞缺陷。由于缺陷大小不一，有的又相互连接，因而支设模板中合理布置灌浆
孔与排气孔是灌注成功的关键。灌浆孔与排水孔应位于模板的ZG处，比缺陷的ZG位置高5～10cm，并且相对布
置。这样灌浆料从一侧灌入，气体被赶至另一侧排出，灌浆料与老混凝土密切结合，避免窝住空气，造成新的
孔洞缺陷。这次修补过程中，对每一处缺陷的模板支设，灌浆孔和排气孔的留置都进行了仔细地分析。修补之
后，经过对修补界面处取芯和超声评定证实，新老混凝土结合非常紧密，没有出现新的孔洞缺陷。
结构加固补强中的应用实例 2007年6月，建于1987年的上海某钢铁公司钢管厂环形炉120m烟囱需进行加固。根
据设计要求，新增钢筒壁和原有混凝土筒壁之间缝隙须用填充材料灌注密实。在经过前期钻芯取样并进行抗压
强度、碳化深度、矿物成分分析等实验后，上海宝冶工程技术公司决定用BY-40灌浆料进行加固。 加固前，首
先对烟囱原有混凝土筒壁表面的基层需进行严格处理。在剔除筒壁表面浮浆、污物、空鼓砂浆层，对裸露钢筋
进行除锈、阻锈的基础上，对局部缺陷、裂缝处也用修补砂浆进行封闭处理。设计要求填充的灌浆料可以达到
C30的强度，并具有早强，高流动性，无收缩，水灰比不大于0.35，且一昼夜强度不低于20MPa。在加固过程中
，施工单位克服了搅拌及吊装时间长，高空作业难度及危险系数高等困难，在工期高度紧张的情况下，通过
300t吊车的提升配合，将BY-40灌浆料提升到高于灌浆处高度，借助软管利用重力进行灌浆（见图3、图4、图5
）。同时BY-40灌浆料也以其良好的和易性，也保证了灌浆均匀、无离析。实践也可以笼统地将混凝土的收缩理解为混凝土在空气中结硬时体积减小的现象。收缩是一种随时间增长的变形，收缩变形是混凝土本身的性能，与混凝土中的应力状态无关。另外，混凝土在早期除了会因为以上原因收缩以外，也可能因潮湿、遇水或早期水泥水化热产生膨胀。如大体积混凝土在最初的几个小时或几天出现的温度升高可能引起混凝土微小膨胀，结构胶固化后，采用仪器按照检验数量进行现场植筋的拉拔试验，以检验植筋的性能，并按规范要求进行验收。这些膨胀可.在一定程度上抵消自收缩和化学收缩的影响。证明，BY-40灌浆料除了满足设
计要求的具有大流动度、无收缩、早强及高强的性能外，还兼备质量可靠、降低成大体积混凝土在浇筑以前，应就浇筑区段、浇筑顺序、工程进度、临时设备、浇筑机械、劳动力、联络指挥系统、安全管理等事项作出计划。浇筑区段的划分应与浇筑能力相适应，考虑施工缝位置、温度上升、沉降、收缩等因素后决定。浇筑开始前需作必要的清理准备工作，完成模板、钢筋的最终检查和浇筑设备及临时设备的检查，并做好电力、动力、照明、养护等器械的准备工作外，可在一些部位设置滑动层尤（其是基础底板变截面处）以减小地基对大面积混凝土结构的约束程度。浇筑前应清理浇筑部位的垃圾、泥土、木屑等杂物，清理钢筋上的污染物，并检查钢筋保护层垫块是否放好。对之前浇筑块的周边宜当作施工缝处理办法来处理，即戳掉松动薄弱的砂石层并清理干净，浇水充分湿润但不得有积水存在。雨天严禁浇筑。本、缩短工期和方便施工的
特点，起到了良好的加固效果。 5、结论 经过多年的快速发展，高强无收缩灌浆料除了在传统的设备基础二次灌浆上应用外，已经在结构加固
补强方面显现出卓越的性能。由于其较传统产品更能耐高温、耐老化，且材料无毒性，成本低廉，同时具有易
于施工、工期快和加固修补效果好的特点，越来越受到广大施工技术人员的肯定。 在施工过程中，做好基层
处理确保结合面干净拉毛，支模严格确保坚固稳定不漏浆，同时科学设置灌浆孔与排气孔确保气体排出，并保
证灌浆料膨胀率及强度增长所需的温度条件等，就能起到优良的结构加固补强效果。相信在今后的实际工程中
，高强无收缩灌浆料将有更广阔的应用前景。
座浆料与灌浆料的区别灌浆料