路面机械类型 : | 其他 | 型号 : | 8方建筑用搅拌车 |
品牌 : | 欧科 | 规格 : | 8方建筑用搅拌车 |
整机重量 : | 0.12t | 爬坡能力 : | 30% |
额定功率 : | 32kw |
小型自装自卸自搅拌混凝土搅拌车,也可以叫四轮多功能混凝土搅拌车。
该车是一种结合了混凝土运输车和混凝土搅拌站功能为一体的设备,集混凝土装料、计量、搅拌、运输、出料于一身,可实现混凝土运输和现场混凝土施工的混凝土搅拌车,该车极大地提高了生产效率,降低了生产时间和成本,具有简单、快捷、高效的特性。
该车在单车工作每立方直接节约成本100元左右,同时节省人力4-5人,特点是投资低,成本低,劳力少,效率高。
价格不是问题,质量才是重中之重。
建议广大客户在购买搅拌车时:确保质量之下,再来商讨价钱。
一辆没有质量保障的搅拌车,几年之后,故障频出,在往修理店跑个不停的时候,则后悔莫及。
混凝土搅拌车的组成部分
混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成,简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。
1、底盘系统:搅拌车的主要组成部分,整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。
2、液压传动系统:将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3、搅拌罐体:搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,是存储混凝土的容器,对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。
罐体内部有叶片,主要起搅拌与导料的作用。
4、出料系统:主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成,副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。
5、清洗系统:清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。
采用气压供水,主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘结。
6、副车架:搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
7、操纵系统:操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
8、托轮系统:搅拌罐后部与副车架连接的部位,主要起支撑滚筒体的作用。
9、进料系统:主要由进料斗与支架组成,进料斗由于受冲击磨损较大,材料要求耐磨性好,支架主要起减轻冲击力的作用。
10、电路系统:主要指搅拌车的整个的电路,包括整车的尾灯,侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。
如何选择好的搅拌车:
1、挑选放心的搅拌车生产厂家。
好的拌车上装应具备:拌筒及叶片应采用高耐磨高强度材料;拌筒进出料速度快,运送过程物料不离析(到达目的地后卸下的料应该都是搅拌均匀的);液压件和操纵部分的耐用可靠性高(好的上装应该采用国外进口成熟液压件,质量可靠而且要便于维修)。
2、选择质量过硬,售后服务,口碑好的底盘。
进口底盘价格贵肯定有贵的道理,他们的产品毛病非常少,售后服务的投诉也少。
缺点是配件少,价格贵。
国产底盘现在主要有东风大力神、上汽依维柯红岩、重汽、陕汽德龙、欧曼,江淮,解放等。
虽然细节还是距离进口车辆相差很远,但只要注意日常保养,大件的质量已经过关,性价比也较高。
3、确定自己买多大容积拌筒的拌车。
不同地区的法规政策不同,所以您自己问问清楚,别买的太大,不能上牌。
另外车辆是分为6x4三桥和8x4四桥两种,从使用的可靠性上说,三桥车尽可能不安装10m?以上容积的拌筒,最大做到12m?,四桥车尽可能不配12m?以上的拌筒,现在最大做到16m?。
从经济层面上说,选择容积越大越好。
从维修保养角度讲,三桥10m?,四桥12m?是最合理的配置,毛病非常少,超过这个建议的配置,不同程度会出现比如刹车不灵,钢结构开裂的情况,没法子,设计时要讲求科学的,对吧。
小型自装自卸自搅拌混凝土搅拌车,也可以叫四轮多功能混凝土搅拌车。
该车是一种结合了混凝土运输车和混凝土搅拌站功能为一体的设备,集混凝土装料、计量、搅拌、运输、出料于一身,可实现混凝土运输和现场混凝土施工的混凝土搅拌车,该车极大地提高了生产效率,降低了生产时间和成本,具有简单、快捷、高效的特性。
该车在单车工作每立方直接节约成本100元左右,同时节省人力4-5人,特点是投资低,成本低,劳力少,效率高。
价格不是问题,质量才是重中之重。
建议广大客户在购买搅拌车时:确保质量之下,再来商讨价钱。
一辆没有质量保障的搅拌车,几年之后,故障频出,在往修理店跑个不停的时候,则后悔莫及。
混凝土搅拌车的组成部分
混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成,简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。
1、底盘系统:搅拌车的主要组成部分,整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。
2、液压传动系统:将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3、搅拌罐体:搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,是存储混凝土的容器,对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。
罐体内部有叶片,主要起搅拌与导料的作用。
4、出料系统:主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成,副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。
5、清洗系统:清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。
采用气压供水,主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘结。
6、副车架:搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
7、操纵系统:操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
8、托轮系统:搅拌罐后部与副车架连接的部位,主要起支撑滚筒体的作用。
9、进料系统:主要由进料斗与支架组成,进料斗由于受冲击磨损较大,材料要求耐磨性好,支架主要起减轻冲击力的作用。
10、电路系统:主要指搅拌车的整个的电路,包括整车的尾灯,侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。
如何选择好的搅拌车:
1、挑选放心的搅拌车生产厂家。
好的拌车上装应具备:拌筒及叶片应采用高耐磨高强度材料;拌筒进出料速度快,运送过程物料不离析(到达目的地后卸下的料应该都是搅拌均匀的);液压件和操纵部分的耐用可靠性高(好的上装应该采用国外进口成熟液压件,质量可靠而且要便于维修)。
2、选择质量过硬,售后服务,口碑好的底盘。
进口底盘价格贵肯定有贵的道理,他们的产品毛病非常少,售后服务的投诉也少。
缺点是配件少,价格贵。
国产底盘现在主要有东风大力神、上汽依维柯红岩、重汽、陕汽德龙、欧曼,江淮,解放等。
虽然细节还是距离进口车辆相差很远,但只要注意日常保养,大件的质量已经过关,性价比也较高。
3、确定自己买多大容积拌筒的拌车。
不同地区的法规政策不同,所以您自己问问清楚,别买的太大,不能上牌。
另外车辆是分为6x4三桥和8x4四桥两种,从使用的可靠性上说,三桥车尽可能不安装10m?以上容积的拌筒,最大做到12m?,四桥车尽可能不配12m?以上的拌筒,现在最大做到16m?。
从经济层面上说,选择容积越大越好。
从维修保养角度讲,三桥10m?,四桥12m?是最合理的配置,毛病非常少,超过这个建议的配置,不同程度会出现比如刹车不灵,钢结构开裂的情况,没法子,设计时要讲求科学的,对吧。
公司宗旨:以服务求市场、以质量求生存、以科技求发展。
联系人:刘衬
电话;18266819203(微信)
座机:15725375016
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