| 排列方式 : | 卧式 | 质量体系 : | ISO9000 |
| 使用范围 : | 变电站 | 模具安装方式 : | 冷冲模具 |
| 型腔数目 : | 单个 | 工艺类型 : | 加工工艺 |
| 加工能力 : | 10000套/月 | 加工设备数量 : | 5 |
| 主要加工设备 : | 注塑机 |
在慢慢人生路上，不是短跑，更不是中长跑，而是一场从来没有人抢跑的马拉松。
高铁栅栏模具如何赢在起跑线？是我们应该深思的问题。
顺应时代的脚步，不断发展创新的界桩模具是当今社会注重的问题，现今交通不断发展，更加离不开我们的消除噪音的界桩模具。
所谓生产出高效的界桩模具一定要用优质的高铁栅栏模具，很多高速铁路都是建立在桥梁上边，为了降低车辆的嘈杂噪音，保障周边安静舒适的环境，就需要使用界桩模具。
高铁栅栏模具主要用于生产高速公路两侧水泥栅栏模具，作用桥梁，村庄，厂矿等人员密集区域，用于遮挡，阻隔高速车辆噪音使用，常用尺寸为3.96米和1.96米两种尺寸，宽度为40-50-60厚度12-15-16不等，可以很好的起到减噪的效果。
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰，运用造价精良的界桩模具防噪是我们的优选。
因此高铁栅栏模具一定要赢在起跑线，在未来会越跑越远。
这一方面要求模具企业要尽量缩短模具生产周期,尽快向模具用户交付模具,另一方面更重要的是要使用户能用你提供的盖板模具来快速生产制品,使用多层复合技术,模内装饰技术,高光无痕注塑技术,线检测技术,多工序复合技术,同时制件成形过程智能化还要求有智能化模具来适应。