| 质量体系 : | ISO9001 | 使用范围 : | 铁路，高铁 |
| 加工能力 : | 9999套/月 | 加工设备数量 : | 5 |
| 主要加工设备 : | 机床 |
收费岛模具是根据目前高速公路进出口使用的岛头、岛尾以及中间的基础部分进行的模具生产，收费岛钢模具的生产一般都是采取现浇的生产作业方式，这样可以较少二次搬运的成本。
收费岛钢模具基本知识：模具规格一般为长度4米的，采用3部分主体结构，所以该模具是一种组合形式的，这样能够保证整体现浇的方便性；使用钢板厚度为面板4毫米，筋板5毫米，这样在重复使用的时候不会发生变形的现象。
收费岛的制作需要有经验丰富的施工单位，而收费岛钢模具的生产也离不开对整体钢模板生产技术的掌握，因为涉及到圆弧、折弯的地方需要采用等离子、折弯机等设备。
收费岛钢模具的认知是为了更好的将模板制作好，因为高速收费岛钢模具的一头一尾需要有专业的生产技术才可以。
收费岛的设置一时起到防撞的作用，而是为了保证不会发生闯杆的现象，所以设计的头尾都是尖形的。
高速公路收费岛属性：属于钢模板的范围，采用焊接技术，三套模具组合在一起使用。
这就是该模具的典型特征。
高速公路收费岛只有在高速公路进出口有，其他地方不会看到，这是专门针对收费岛典型的特征设计的，而且一直使用了二十多年了，有效的保证了收费的正常工作。
收费岛的制作需要直接在现场浇筑，所以将模板组装好以后就直接灌入混凝土震动，模板的厚度需要有一定的保证。