| 质量体系 : | ISO9001 | 使用范围 : | 铁路，高铁 |
| 加工能力 : | 9999套/月 | 加工设备数量 : | 5 |
| 主要加工设备 : | 机床 |
， LTD(润达模具厂）联系崔经理 138 0312 7375 Q：411517116 中央隔离带钢模具在使用前，使用中和使用后都有很多事项是需要注意。
因为这关系着高速公路模具本身的使用寿命，在我们使用任何模具时好用水泡一泡，因为这样不但能增加模具的韧性，而且还能让它更快地被当地条件所接受。
高速公路不允许与有毒有害物质混放，应远离热源，在存放处应设置醒目的禁火标志。
对于实际的使用模具也是很简单，一定储存好塑料模具，保障正常使用。
使用高速公路隔离墩模具加工隔离带成品时，模具型腔倒入的隔离墩加工原料好不要太满，千万不要超出模具高度，预留出一定的高度空间，这样加工出来的高速公路隔离墩才能符合标准，不至于出现尺寸超标、厚度过厚或者形状不规则等情况。
中央隔离带钢模具使用过后，对于使用过多次或一直循环使用的模具型腔与外表面进行清洗擦拭，为保持模具原有尺寸精度和耐磨度打下良好的基础。
现阶段，国内钢模具业供需不稳是相对比较大的问题，低端产品产能过剩，中高端产品数量少是急需改变的现状.隔离墩是道路两侧和中央隔离带使用的防撞水泥预制块，主要用于高速公路中央隔离带使用，上口窄下口宽，长度分为1米和两米多种规格，道路两侧和中央隔离带都经常使用，起到了阻挡、防撞的作用.中央隔离带钢模具的发展， 采用新方法，新手段，将钣金钢合理的应用到隔离墩模具的制作上。
隔离墩钢模具的制作方法比较的麻烦，但是实际使用的还是比较多的，现在隔离墩模具的尺寸还不是很多，但是会根据客户的不同要求进行定制生产。
隔离墩钢模具作用非常明显，主要是 保证交通的安全，车辆有序的进行。
以往大多数生产水泥隔离墩的厂家为了节省成本都会采用隔离墩塑料模具，但是有个缺点，像隔离墩这种体积较大的物体来说，塑料模具使用一次就会报废，而且脱模也困难；现在经过改良了以后，采用隔离墩钢模具， 只要合理的使用存放 ，中央隔离带钢模具 每套模具重复使用200次都不会有任何的问题，脱模的速度也是塑料模具的好几倍，为公路的交通秩序提供了强有力的支持。
隔离墩钢模具生产的标准是：尺寸精准， 易于安装拆卸，使用存储方便，价格质量成正比，有的人要求重量加重，但是价格相对就会高，并且太重的模具生产安装起来也非常麻烦，所以隔离墩钢模具的制作标准壁厚都在3-8毫米之间，也提醒客户在购买的时候不要盲目的挑选。