质量体系 : | ISO9001 | 使用范围 : | 铁路,高铁 |
加工能力 : | 9999套/月 | 加工设备数量 : | 5 |
主要加工设备 : | 机床 |
常用京张电缆槽钢模具的具体规格并不是固定的,除了720*475*500mm规格统一外,其他的都是按照每个铁路标段设计图纸而言的。
在铁路电缆槽预制块的制作上,一般都会使用自己焊接的脱模架,因为电缆槽体积大,必须两个人使用脱模架才可以顺利的将预制块完整的倒出来,在节省人工的同时也保证了混凝土电缆槽的使用效果。
常用铁路电缆槽的设计一般都是按照施工图纸而言,所以模具生产厂家按照图纸制作就可以了。
从目前的发展趋势来看,从单槽到双槽甚至多槽的过渡呈现出来,电缆槽钢模具厂目前正在生产三槽以及四槽的电缆槽钢模具,工程需要的现有电缆槽塑料模具无法满足。
电缆槽钢模具厂在不同的发展时期需要准备不同规格的模具,从目前修建的济青高铁来上看,基本上使用的都是大型的电缆槽预制块,这就需要钢模板的生产才能满足要求。
但是由于工程工期紧,任务重,所能生产的电缆槽钢模具有限制,这一方面与修建高铁的有关单位有一点出入,所以为了满足生产需要,提前下单才是关键。
电缆槽可以选用塑料模具,也可以选择钢模具生产,但是一些大的或者特殊的工程上,这种电缆槽选用钢模具反而更加贴切,电缆槽钢模具模具的使用能够根据尺寸进行定做,适合生产的应用,充分保障按图生产,同时能够保障脱模的实际问题,因为尺寸规格比较大的模具适合选用可拆卸的模具,因为能够降低脱模的困难的,再员工施工的时候降低劳动力。
电缆槽钢模具已经成为了市场上很重要的一部分,保障高速高铁上的正常运行才是关键,对于该产品的使用,制作工艺降低了很多,这种产品节约资源消耗,不断地受到社会的热捧,水泥制品的使用混凝土或者说是水泥,石灰,沙子等,原材料的原则体现了电缆槽钢模具模具抗老化型强,耐腐蚀,韧性强,使用寿命长,经过万次的疲劳冲击试验后,不容易破损,根据市场的特性成为了市场上新型材料,也把水泥制品的优势逐渐体现出来。