| 规格 : | 定金 |
常会发生漏油和过热的现象。
卷扬机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
还要注意“三个检查”：检
查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。
检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必
须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。
检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
在卷扬机的日常操作中，会因
卷扬机的长时间超负荷运作而出现卷扬机过热故障。
常见的发热部位有两处：卷扬机减速机出气口温度过高；运转部位发烫。
建筑卷扬机的生产企业和使用单位选择的钢丝绳主要为点接触钢丝绳，主要选用的钢丝绳结构是6×37—FC和6×19—FC。
这2类结构钢丝绳在
使用中存在的主要问题：(1)点接触结构钢丝绳承受负荷时钢丝之间的接触应力大，钢丝间的磨损比线接触和面接触结构严重；(2)钢丝绳破断拉力系数低，由于与滑轮有摩擦，强度选择不宜太高，同样额定载荷的卷扬机，选择的钢丝绳
直径偏大，导致卷筒尺寸设计变大，增加成本；(3)由于执行标准与生产工艺的原因，市场销售的大部分点接触钢丝绳产品存在钢丝强度不均，使用中钢丝受力不均的情况，缩短了使用寿命，影响使用效果；(4)卷扬机的卷筒绕绳时，钢
丝绳常出现绳芯被挤压外露的现象，引起绳芯损坏，起不到纤维绳芯的支撑和润滑作用建筑卷扬机用钢丝绳直径的选择依据是GB/T 1955—2008建筑卷扬机。
卷扬机工作级别一般不变，即钢丝绳最小安全系数不变，卷扬机的额定载荷也不变，钢丝绳直径大小主要取决于其最小破断拉力系数和抗拉强度，即钢丝绳的最小破断
拉力系数和抗拉强度越高，钢丝绳直径越小。
液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。
我公司生产的液压绞车产品拉力规格齐全，品种多样。
其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。
因而液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
值得一提的是液压马达高的容积效率和美国SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得液压绞车的提升、下放和制动过程平，带离合器的绞车还可实现自由下放。
安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。
由于液压绞车具备上述优点，液压绞车广泛应用于船舶、铁路、工程机械、石油、地质勘探、冶金等行业，其优良性能得到了用户的认可。