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卷扬机及冲孔打桩机的减速箱的使用寿命直接影响到整体的使用寿命，其中影响的因素有减速机的设计、制作工艺、安装调试等，其中以齿轮箱的润滑影响最为重要。
选用合适的润滑油就显得尤为重要。
一般齿轮油我们选择重负荷齿轮油，有以下几个重要性能需要考虑：
1.齿轮油的粘稠度，粘度越大，形成的油膜越厚，所以我们尽量宣州粘度高点的。
2.齿轮油的抗压耐磨性，我们只需要选择490MPA以上就可以了。
3.齿轮油需要良好的抗泡性，齿轮油内有气泡，影响齿轮油的散热。
现在一般的重载荷齿轮油一桶（16L）的价格在180左右。
最后我们讲下油量的问题，减速机内油量不宜过满，因为不利于齿轮油的散热，我们以齿轮油沾到减速机大齿轮最下部，再满上部分就可以。
需要经常油量，因为由于减速机温度过高，会带来油量的减少马达的传动轴与其它机械连接的时候要确保同心，或采用挠性连接,液压马达的轴承受到沿半径的方向力的能力，对于不可以承受径向力的马达，不得把皮带轮等传动件直接装在主轴上。
某YE-160类型皮带输送车皮带驱动马达的问题，是由这类问题造成的。
主动链轮由液压马达驱动，被动的链轮带动输送皮带辊。
依据使用人的反映，这马达常常出现漏油现象，密封圈更换不足三个月就开始漏油。
因为这车是在飞机场使用，对漏油的制约要求特别高，所有靠近飞机的车辆严禁漏油，所以维护人员只有不断地更换油封，造成人力、物理和时间上的非常大的浪费。
是什么原因造成漏油呢?该液压马达通过链传动来驱动的皮带轮，因为链传动也会造成径向力，油封承担径向力后变形，造成漏油。
这一边的蓄能器容纳泵所排出的油，另外一边的蓄能器则可提供补油。
使用常闭样式的制动器制动的回路之一，这一回路通过二位液动换向阀控制制动器。
手动换向阀在左边或右边的时候，压力油经过液动换往阀进入刹车液压缸，克服弹簧力打开刹车，使液压马达工作。
当手动换向阀放在中位的时候，刹车缸当中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动