| 规格 : | 定金 |
液压绞车总体布置设计 井下巷道狭窄，因此，绞车滚筒与液压马达沿着巷道一侧垂直煤壁布置，乳化液箱、乳化液泵和电动机则沿同一侧平行煤壁布置。
此布置有利于绞车在井下工作并且能节省空间。
液压绞车应注意日常维护保养工作， 在使用 1-2 个月后， 应把钢丝绳拆 除， 用油通过两油堵孔向滚筒体内挤入半千克左右黄油； 拆下挡盘 和大内齿轮联接的螺钉，并通过螺孔挤入一定数量的黄油。
加油时， 必须仔细清除油孔处的灰尘、 污垢， 勿使其随油进入绞车内部； 注油 完毕后将油堵拧紧。
液压绞车卷筒组的分类和特点
液压绞车卷筒是起升机构中卷绕钢丝绳的部件。
常用液压绞车卷筒组类型有齿轮连接盘式、周边大齿轮式、短轴式和内装行星齿轮式。
齿轮连接盘式卷筒组为封闭式传动，分组性好，卷筒轴不承受扭矩，是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。
缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。
周边大齿轮式卷筒组多用于传动速比大、转速低的场合，一般为开式传动，卷筒轴只承受弯矩。
液压绞车是一种海洋石油、船舶行业用来拖拉海上或陆地大型机械的专用设备，采用液压驱动，拖拉吨位达600t。
液压绞车由绞车、卷缆机及液压动力站三部分组成，以柴油发动机为动力源，通过绞车的两套楔形夹钳，采用连续拖拉或间歇拖拉钢缆方式进行拉拔作业，并用卷缆机将夹钳进出的钢缆回收。
楔形夹钳通过两组液压缸完成夹紧钢缆和拖拉动作；连续拖拉时，一套夹钳夹紧钢缆并带动负载向前移动，同时另一套夹钳打开并回缩。
依靠电气行程开关，两套夹钳行程交错，交替工作，拖动负载连续、平滑地向前移动。
短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。
减速器侧短轴采用键与过盈配合与卷筒法兰盘刚性连接，减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接；支座侧采用定轴式或转轴式短轴，其优点是构造简单，调整安装比较方便。
使用液压绞车加工时，绞车的速度是可以根据载荷的变化调整的，绞车在调速时，要求响应速度快和速度精度高，同时哈药考虑到泵控马达为容积调速，闭阀控马达的节流调速效果更高，所以绞车的速度控制可以用泵控马达。
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