| 规格 : | 部分定金 |
液压绞车，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备(见起重机械)，又称卷扬机。
液压传动的起升机构可分为下列几种形式：
由于选用的液压马达的形式不同，液压起升机构可分为高速液压马达传动和低速大扭矩马达传动两
种形式。
高速液压马达传动需要通过减速器带动起升卷筒。
减速器可采用批量生产的标准减速器，通常有圆
柱齿轮式，蜗轮蜗杆式和行星齿轮式减速器。
这种传动形式的特点是液压马达本身重量轻、体积小
，容积效率高，生产成本较低。
但整个液压起升机构重量较重，体积较大。
低速大扭矩马达传动可直接或通过一级开式圆柱齿轮带动起升卷筒。
虽然低速马达本身体积和重量
较大，但不用减速器，使整个液压起升机构重量减轻，体积减小。
并使传动简单、零件少，起动性
能和制动性能好，对液压油的污染敏感性小。
壳转的内曲线径向柱塞式低速大扭矩马达，可以装在
卷筒内部，由马达壳体直接带动卷筒转动，结构简单紧凑，便于布置。
液压绞车产品特点：
1, 采用一级或者两级行星减速机,使运行更平稳,结构更合理。
2, 采用常闭式摩擦片制动器,制动力矩大,安全可靠。
液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。
液压绞车结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。
液压绞车操作注意事项：
（ 1 ）开动滚筒时，须将滚筒上的刹车带完全松开，而将大内齿轮上 的刹车带刹紧。
（ 2 ）在液压绞车作业过程中，如要使液压绞车暂时停止运转，应将大内齿轮 上的刹车带松开，
而将滚筒上的刹车带刹紧； 如果要微程调度负载物 的位置时， 只需交替提上或下压左、 右刹车
把， 使滚筒时转时停即可。