规格 : | 部分定金 |
液压绞车广泛应用于工程机械、农业机械、塑料机械、渔业机械、采矿机械、港口机械、建筑机械等领域。
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1.自出厂之日起一年内,属于液压绞车自身质量而引起的质量问题,我司实行“三包”;随时可提供技术支持
液压系统发热,这是个常见的问题。
液压系统的发热按发热原因可分为两大类:一类是由于设计的原因造成的发热;一类是由于液压元件故障或使用不当的原因,造成的发热。
显然,发热原因不同,其排除方法也不一样。
以下就由专业的液压马达厂家泰勒姆斯为大家分析第一种原因,即设计不合理,造成液压系统的发热及其排除。
(1)1吨液压卷扬机2吨液压绞车3吨液压绞盘价格液压油的油号选用不当,可能造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时,系统正常工作,但系统工作一段时间后,油温升高,液压油黏度下降,造成系统内部泄漏增加,伴随泄漏的增加更促使了油温的上升,形成油温的恶性循环。
解决的方法是:根据系统的负载及正常工作温度要求,选择合适黏度的液压油。
(2)油箱设计不合理,使液压系统散热效果降低系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。
油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于混凝土泵属移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小;二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了5由液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。
解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为( 1125~115)Q,并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。