| 使用材料 : | 合金钢 |
液压绞车的工作往往是间歇性的,当完成一次牵引任务绳段载荷去掉后,绳头呈自由状态,钢丝绳会因自身弹
力作用使缠绕在滚筒上的钢丝绳松圈现象;如果在钢丝绳滚筒放绳过程中,钢丝绳不能将释放出来的钢
丝绳全部脱离钢丝绳滚筒,那这时,由于钢丝绳过松而导致钢丝绳不能按照正常的排绳规则排绳,产生乱
绳现象。
液压绞车应用范围：
液压绞车它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中，可作为提升设备使用同时也可作为拖曳设备使用，可以说液压绞车用途广泛，一机多用，是码头，汽车，农用，工程用的好帮手！液压绞车液压传动系统的组成及工作原理 液压绞车 以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传
递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
（1）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；(2)液压传动的工作原理原开式齿轮传动由外啮合改
为内啮合，使结构尺寸减小，齿轮啮合强度得到改善，原锥形摩擦离合器改用湿式摩擦片式离合器，
离合器从传动末级向高速级方向上推一级，且内装于闭式减速箱末级大齿轮中。
这种结构使整机外形
尺寸减小，离合器的操纵用人工杠杆螺旋结构。
电动机采用法兰与减速箱体联接，电机轴直接和高速
级齿轮套接，省去了原结构的弹性联轴器。
对卷筒采用心轴支承结构，一端用墙板支承，另一端则利
用减速箱体支承。
制动器仍采用带式制动器型式，但其结构与常规设计比较，制动器紧边多加了一个
联杆，使其成为四联杆机构，在刹车时紧边相对增加了一个附加制动力，且所吊荷重越大，这个附加
制动力就越大，提高了制动效果。
为了提高制动带整体寿命，在制动器紧迫使用了高比压、耐磨损的
新型摩擦材料
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向
控制阀。