| 使用材料 : | 合金钢 |
液压电动绞车/绞盘: 电动绞车/绞盘使用范围非常广泛，具有结构简单，维护性好，可靠性高的特点，济宁元昇所生产的液压绞车/绞盘电机功率可以达到160KW，可以根据客户要求来匹配不同速比的减速器，不同直径的滚筒，可以灵活匹配多种鼓式或盘式制动器、离合器，可用于多种特殊工业环境中，满足工业重载和高可靠性等要求。
液压绞车液压传动系统的组成及工作原理:
液压绞车以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
（1）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；(2)液压传动的工作原理
液压绞车 以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向
控制阀。
结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。
在液压机械在运行中行走无力和提升无力的主要原因为：
a.液压泵严重磨损。
在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的
磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。
液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，
由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。
b.液压元件选型不合理。
动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高
且密封件更换不便。
动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
c.液压系统设计不合理。
操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵
的额定工作压力也为16MPa。
液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液
力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）
。
液压绞车介绍：
液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。
用户只需配备泵站和换向阀即可，由于绞车自带阀组，不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的可靠性。
YS型液压绞车在提升和下放工作中运转平稳、噪音低，并且启动和工作效率高、能耗少，尺寸紧凑、外形美观、经济性好等特点。
（l）改进液压系统设计。
经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，
新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，
剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了
系统效率，降低了液压泵的工作压力。
（2）优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。
通过优化计算，动臂油缸采用标准系
列80／4。
液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度
要求。