| 使用材料 : | 合金钢 |
1、每天使用离合绞车时，都要检查下绳卡螺母是否齐全、松动，同底座联接螺栓是否齐全，有无松动。
2、使用绞车时需要检查下油池池面高度是否满足需要，如果机油液面低于油位的下限，需要补充润滑油，可以防止油泵吸空。
3、离合绞车使用中，机油要定期更换，在油池杂质不多及油品无严重变质，能正常循环情况下为2000小时。
4、在停机时，要注意检查，调整好各传动联接件，检查下链条是否有销轴脱落等情况，离合器刹车摩擦片有磨损，要及时调节或更换。
对于连续运转的液压马达，为避免马达壳体在连续运转中的高温导致的摩擦副磨损间隙过大，造成内泄量大，壳体内的压力增大后，泄漏到壳外，从而引起容积效率的降低，必须对其进行冷却冲洗，冲洗油液可以带走马达内部的杂质，并对径向密封圈有冷却的作用。
冲洗回路应独立于系统回路（图1）。
（1） 压力异常：系统压力或者控制动作压力不稳定或偏大偏小。
（2） 速度异常：执行动作元器件液压马达，油缸动作速度不正常。
（3） 动作异常：执行动作元器件如液压马达无动作或是无法完成正常动作。
（4） 其它：出现异常噪声，振动，发热，漏油等.
液压绞车主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
液压绞车液压马达优势：
1、强劲液压马达的高负载控制提供了高效能转换并且超长使用寿命；
2、二级齿轮传动为您提供低阻力的高速放绳；
3、多级液压自动刹车的设计在额定负载下创造平稳拉力
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
液压绞车的结构：
液压绞车主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。
因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。