| 用途 : | 提升起重平拖牵引 |
液压绞车 以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向
控制阀。
液压绞车常见故障：
主要设备事故如下：
1、制动装置的事故。
主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。
2、减速器的事故。
主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂等。
液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液
压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。
用户只需配备泵站和换向阀即可，由于绞车自带
阀，不但简化了液压系统，而且液压绞车提高了传动装置的可靠性。
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。
采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，
平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设
备中。
液压绞车的结构特点：
（1）液压系统的组成
一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液
压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。
2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；
液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。
液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。
由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。
同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。
液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
值得一提的是液压马达高的容积效率和美国SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列液压绞车的提升、下放和制动过程平稳，带离合器的绞车还可实现自由下放。
安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。
液压绞车工作时应注意哪些问题？
工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力
能来克服的，系统的压力可通过溢流阀5调节。
当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢
流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。
这时油压不再升高，维持定值。