| 用途 : | 木箱 |
液压马达使用应该注意哪些细节：
1．在需要满负载起动使用时，应注意到液压马达起动扭短数值。
因为液压马达起动扭矩都比额定扭短小，如果忽视，将会使工作机构无法运转。
2．被驱动件惯性大(转动惯量大或转速高)时，如果要求短时间内达到制动或例、顺车，则应在回油路中设置安全阀(缓冲阀)，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。
3．液压马达作为起吊或行走装置的动力件时，必须设置限速阀以防止重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生超速，而造成严重事故液压绞车的液压马达在正常使用中，首先应保证其有足够的回油背压。
背压应该是保证液压马达在空载时稳定运转的最小输出压力。
通常应随着转速的提高，相应的提高马达的回油背压值。
其次，液压马达因磨损或密封件老化造成密封不良而泄漏量增大，或机械摩擦阻力过大，造成液压马达流量不稳、转矩波动，导致爬行现象的出现。
运转中不要长时间在最低稳定转速以下工作。
因为，低速时进入马达的流量较少，泄漏所占比重较大，引起容积效率降低，导致爬行。
一般内曲线多作用式液压马达的最低稳定转速可达到0.1r/min~lr/min。
再次，对于连续运转的液压马达，为避免马达壳体在连续运转中的高温导致的摩擦副磨损间隙过大，造成内泄量大，壳体内的压力增大后，泄漏到壳外，从而引起容积效率的降低，必须对其进行冷却冲洗，冲洗油液可以带走马达内部的杂质，并对径向密封圈有冷却的作用。
冲洗回路应独立于系统回路。
注意捕捉异常信号善于捕捉故障信号，及时采取措施。
声音、振动和温度的微小变化都会意味着马达存在问题。
马达己被用旧，存在着内部泄漏，而且泄漏会随温度的升高而增加。
由于内部泄漏能使密封垫和衬圈变形所以也可能发生外部泄漏。
对于马达内泄的判断，笔者的维修经验是：先将马达的回油管截止，停止系统冲洗并断开马达与冲洗管路的连接，再将系统压力调至最低，启动油泵后，逐渐将压力调至正常范围，在马达的测压点及泄油口处可以观测到壳体压力变化和泄漏量，必要时可以进行正反两个方向的试验。
保持油液清洁尽可能使液压油保持清洁。
大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质量的下降。
故障多半是固体颗粒（微粒）、污染物和过热形成的胶状物造成的。
总结的经验是，带有液压马达的液压系统其油液清洁度，至少应保持在NAS9级以内。
液压绞盘维护保养：
1． 每年或300次工作循环应加注制动器中的锂基油脂，保证活塞良好润滑。
2． 检查绞盘各部位有否漏油现象，若有漏油及时拧紧螺塞及更换密封件。
3． 检查离合器操作是否灵活和脱开，结合是否充分。