| 型号规格 : | 液压绞车 |
主轴装置
主轴装置由主轴、卷筒、支轮、制动轮、轴承等组成。
主轴装置上的卷筒采用16Mn焊接结构，为便于下井可制成剖分结构，制动盘与卷筒用铰孔和普通螺栓把合。
卷筒焊接后进行整体退火处理以消除内应力。
提升机主轴材质为45号钢锻件、正火处理，并进行严格理化实验和探伤检查。
主轴与卷筒采用强力切向键连接方式，切向键及主轴经过验算完全能够满足扭矩要求。
卷筒与轮毂连接的方式：卷筒与轮毂的连接为数量一半的精致配合螺栓，另一半数量为普通螺栓。
提升机主轴轴承座用螺栓分别固定在两个轴承梁上，轴承均采用双列向心球面轴承，具有寿命长，安装维护方便等优点。
液压绞车的工作原理
当控制阀处于正楷状态时，液压油打开制动阀中的单向阀，推动液压马达正转，它带动一级太阳轮和初级行星架，再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架，最后由此次级行星架传给滚筒体而提升。
如果这时控制阀停止供油，重物有下降的趋势，带动两级行星架反转，因单向离合器的外圈与内摩擦片连接，所以被制动而停止在该位置上。
当控制阀处于反开位置时，压力油首先进入静制动缸，压缩弹簧，使内外摩擦片脱开当压力升至打开顺序阀，液压马达逆时针转动，动力由液压马达通过两级减速而带动滚筒体使重物下降。
当控制阀处于中间位置，停止供油，液压马达停转，复位弹簧紧顶内外摩擦片，通过单向离合器，把液压马达轴刹死，使重物停在该位置上。
液压绞车产品特点：
1, 采用一级或者两级行星减速机,使运行更平稳,结构更合理。
2, 采用常闭式摩擦片制动器,制动力矩大,安全可靠。
3, 产品具有体积下,结构紧凑,传动效率高等特点。
4, 采用径向柱塞液压马达,性能优良使用寿命长。
5, 安装支架可以根据用户需要另行制造。
6, 根据用户需要,绞车可以加装平衡阀,梭阀,电子限位开关等附件。