| 规格 : | 液压绞车 |
液压卷扬机用途及其优点：
我公司专业生产YS系列液压卷扬机，该型卷扬机主要有摆线马达、液压常闭多片式制动器、行星减速机、卷筒支架等部件组成。
它具有起动和工作效率高、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好特点。
产品被广泛应用于工程车辆、石油、煤矿、地质勘探、铁路、船舶等设备中。
液压绞车用途介绍：
液压绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
绞车的通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。
液压绞车马达有一个齿轮减速箱，安装在泵上以将转速降低到可用的范围。
当系统能量守恒时，输入转矩x输入转速=输出转矩x输出转速。
如果泵中没有能量损失，而我们降低转速，则会增加产生的转矩。
这种类型的电机用于炮塔，以获得方位角的方向控制。
转塔的运动速度取决于液压流体的流量，可以通过限流器控制（见1.16节流量限制器）。
它也用于操作雷达 ，卷扬机工作原理，因为它不会由于雷达的移动而引起电子干扰。
液压泵可用于启动发动机 ，但是很难。
此外，它也可以用于机翼扫掠 （一个大齿轮通过连接到电机轴的较小齿轮移动）。
它用于绞盘系统 ; 例如在直升机（美国海岸警卫队救援直升机，美国陆战队，美国陆战队，美国休伊和奇努克）上装载货物，卷扬机分类，人员，伤员筐等，电机的旋转降低了绞盘它可以用于在着陆之前旋转飞机的轮子，以使轮子的速度达到飞机的着陆速度 。
种类
低速液压马达分为:YLM径向柱塞外五星液压马达, AKS摆缸曲轴连杆式低速大扭矩液压马达,AKS内五星液压马达和BM轴向配流摆线液压马达，K端面配流式摆线液压马达,QJM径向轴转球塞液压马达
工作原理
低速液压马达应用较早，国外称为斯达发（Staffa）液压马达。
我国的同类型号为JMZ型，其额定压力16MPa，最高压力21MPa，理论排量最大可达6.140r/min。
曲柄连杆式液压马达的工作原理,马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成，壳体内沿圆周呈放射状均匀布置了五只缸体，形成星形壳体；缸体内装有活塞，活塞与连杆通过球绞连接，连杆大端做成鞍型圆柱瓦面紧贴在曲轴的偏心圆上，它与曲轴旋转中心 的偏心矩 ，液压马达的配流轴与曲轴通过十字键连结在一起，随曲轴一起转动，马达的压力油经过配流轴通道，由配流轴分配到对应的活塞油缸，油缸的四、五腔通压力油，活塞受到压力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一处过度状态，与排油窗口接通的是油缸二、三；根据曲柄连杆机构运动原理，受油压作用的柱塞就通过连赶对偏心圆中心 作用一个力N，推动曲轴绕旋转中心 转动，对外输出转速和扭矩，如果进、排油口对换，液压马达也就反向旋转。
随着驱动轴、配流轴转动，配流状态交替变化。
在曲轴旋转过程中，位于高压侧的油缸容积逐渐增大，而位于低压侧的油缸的容积逐渐缩小，因此，在工作时高压油不断进入液压马达，然后由低压腔不断排出。