| 规格 : | 液压绞车 |
液压绞车大家都应该知道主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车，那液压车常见的问题大家是不是了解呢？
液压绞车采用国际先进技术，由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、Z型制动器、C型行走减速机、卷筒、机架以及离合器等部件组成，用户只需配备泵站和换向含辛茹苦即可。
由于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统而且提高了传动装置的工作可靠性。
此外，它还具有起动和工作时效率高、功率大、能耗小、噪音低、外形美观、紧凑、经济性好等特点。
该产品可广泛应用于建筑工程、石油、煤矿机械、地质钻探、船舶甲板机械等设备中。
液压马达的选择依据和一般方法
(1)选择液压马达的主要依据是主机对液压系统的要求，如转矩、转速、工作压力、排量、外形及连接尺寸、容积效率、总效率以及质量、价格、货源和使用维护的便利性等。
液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接
集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其它性能的阀组，制动器、行星齿轮箱、离
合器等直接安装于卷筒内，卷筒、支承轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁全理并具有足够的强度和刚性。
因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动
扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点，值得一提的是液压马达极高的容积效率和进口的平衡阀解决了
一般绞车所存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列绞车的提升、下放和制动过程平衡，带离合器的绞车还可
实现自由下放工况， 普通绞车如阀组带短路阀的在某些特定条件下也可实现自由下放。
安装于配流盘上的集成阀
组则有效地简化了用户的液压系统。