| 规格 : | 液压绞车 |
液压绞车用途：
液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。
由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。
同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。
现有技术中的绞车，设计时只采用一个传动装置，这使得每台绞车工作时仅能满足在少数甚直单一工况下安全使用，实用范围不广。
而且，在现有绞车中，单一电机、泵和集成阀组的泵站，一旦其中一个元件发生故障，整个工作都得停滞，从而影响工作效率。
液压绞车马达、液压绞车摆线液压马达性能下降的原因简析
摆线液压马达以其工作效率高、安全可靠、结构紧凑等特点，被应用于钻机等机械的动力旋转系统。
在建筑施工中，最常用的一种电气设备是带限位控制的建筑卷扬机中带限位装置的控制线路。
建筑卷扬机控制线路不同之处是在上升、下降的终端位置分别加装了限位开关，这样，无论上升还是下降，即使操作不当而没有及时停机也不会造成超出限位事故。
建筑卷扬机在上升时，按下上升起动按钮SB2，上升交流接触器KMI线圈得电吸合且KMl辅助常开触头闭合自锁，KMl三相主触头闭合，电动机得电起动运转，提升机E升。
倘若操作工在操作时没能及时停机，那么上升到终端位置时，限位开关SQI常闭触头断开动作，将上升交流接触器KMl线圈回路电源切断，KMl线圈断电释放，KMI相主触头断开，电动机失电停止运转，从而起到上升终端保护作用。
建筑卷扬机下降时，按下下降按钮SB3，下降交流接触器KM2线圈得电吸合且KM2辅助常开触头闭合自锁，KM2三相主触头闭合，电动机得电反转运转。
倘若操作工在操作时没能及时停机，那么下降到终端位置时，限位开关SQ2常闭触头断开动作，将下降交流接触器KM2线圈同路电源切断，KM2线圈断电释放，KM2三相主触头断开，电动机失电停止运转，从而起到下降终端保护作用。
使液压系统油路在管道内正常流动所需的压力为0.4———0.5Mpa。
对于液压管路,另一重要因素是过滤器。
我们建议在轴向成达上使用10微米的过滤器,在摆线转子马达和液压径向活塞马达上较大不超过25微米的过滤器。