挖掘机改装液压卷扬机 5吨液压绞车马达

挖掘机改装液压卷扬机 5吨液压绞车马达绞车的安全装置、信号装置及制动装置1、绞车的安全装置：绞车上应有下列安全装置：（1）制动闸：各类绞车都有必须具备制动闸，重要绞车应有手动操纵闸和能自动纵的保险闸；（2）深度指示器：规程规定提升绞车必须能深度指示器；（3）各种保险装置：规程规定，提升绞车必须装设下列保险装置：防止过卷装置、限速装置、深度指示器失效保护装置等九大保护装置。
2、绞车信号装置使用要求：对绞车信号装置要求声光齐全，通讯设备可靠。
兼作行人的运输斜井要设置红灯信号装置，行车时灯亮；绞车停运6小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验； 听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警，然后闸紧工作闸，松开制动闸，按信号指令方向起动绞车空转；绞车信号工在爱护信号装置，不能随意拆卸；正常停车后，应拉灭示警红灯，司机离开岗位时，必须将控制开关停电闭锁。
 3、带式制动闸的要求：（1）闸带与钢带连接就使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入深度不小于闸带厚度的30%；（2）带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%；（3）闸带使用后不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于3mm；（4）与闸带要连的拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等零件不得有损伤或变形，拉杆螺栓应用背帽背紧；（5）闸把及杠杆等应操作灵活可靠，施闸后闸带不应有明显伸长。
4、对制动闸操作手把行程的要求：操作有固定支撑的工作闸操作手把，必须注意操作手把动作行程的要求。
其目的是防止操作手把拉到施闸极限位置，再无施加制动力矩的能力，使制动力矩不足而发生事故。
施闸手柄的工作行程不得超过全行程的3/4。
这是绞车操作工接班上岗后应认真检查的项目之一。
同时，有些利用液压、气动等动力来进行制动的活塞杆、重锤、吊杆和平共处连杆等，也不能运行到极限位置或受到阻挡，必须留有余地。
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