| 规格 : | 云南装载机液压绞车 |
液压绞车的液压马达在正常使用中，首先应保证其有足够的回油背压。
背压应该是保证液压马达在空载时稳定运转的最小输出压力。
通常应随着转速的提高，相应的提高马达的回油背压值。
液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的;利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。
液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。
液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。
初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。
滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。
制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。
液压绞车液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成;
1)动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作.如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。
2)执行元件;它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。
它分为2大类，一类是高速液压马达，有齿轮式、叶片式轴向柱塞式；另一类是低速大扭矩液压马达，有径向柱塞式和轴向柱塞式。
目前糖厂较多采用径向柱塞式，液压马达的工作属恒扭矩性质，在一定的油压下有一定的输出扭矩，与转速无关，它的扭矩与所用的油压成正比。