| 规格 : | 济宁5吨液压绞车 |
液压绞车由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。
液压绞车特点。
主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
液压绞车用途：
液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。
由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。
同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。
现有技术中的绞车，设计时只采用一个传动装置，这使得每台绞车工作时仅能满足在少数甚直单一工况下安全使用，实用范围不广。
而且，在现有绞车中，单一电机、泵和集成阀组的泵站，一旦其中一个元件发生故障，整个工作都得停滞，从而影响工作效率。
液压系统压力调整不当，造成系统发热在混凝土泵液压系统中，由于性能要求，系统中往往设有安全阀、溢流阀和顺序阀等。
若安全阀的压力调的过低，安全阀将频繁开启，产生溢流损失，造成系统发热；若压力调整过高，又会使系统内泄漏增加，使系统发热，因此，应按液压系统的负载要求，正确计算和调整安全阀和压力值，从而保证系统在规定的压力范围内工作。
当混凝土泵泵送系统主回路为闭式系统时，泵送系统中必须设热交换回路，热交换回路中溢流阀的设定压力应引起重视，设定压力过低，会使泵送液压缸换向冲击增加，设定压力过高，会使溢流损失过大，系统温升过高。
因此，应合理确定热交换回路溢流阀的调整压力值