| 材质 : | 橡胶 | 规格 : | 1.22*1.5(m) |
==预制型橡胶跑道LT-ART-S产品概况==
预制式塑胶跑道是一种卷材跑道。
以天然橡胶及人工橡胶为基础，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料于工厂内连续压延处理，并以280-300℃的高温加硫硬化一体成型，机械压花，纹路一致的双层结构合成橡胶。
采用环保的天然橡胶、合成橡胶和环保助剂等材料预制模压印花，通过自动化生产线，经高温（180～200℃）一次性预制生产成型。
具有环保和良好的耐候性、耐磨性，具有厚度均匀、弹性均匀、耐钉刺、抗老化能力强、抗冲击吸收好、回弹优异等特点。
是环保要求和运动员比赛提高成绩产品，各项技术指标均符合国标及国际田联IAAF要求。
==预制型橡胶跑道LT-ART-S生产过程==
==预制型橡胶跑道LT-ART-S产品特点==
1.全天候使用：任何季节及温差，均能维持高水准的品质，雨后更能立即使用，增加利用时间，提高场地使用率。
2.弹性：具有适度的弹性及反弹力，可减少体力的消耗，增进竞赛成绩。
pu塑胶跑道
3.冲击力吸收：适度吸收脚部冲击力，减少运动伤害，长期练习及比赛均适宜。
4.耐候性：不会因紫外线、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或软化，并能长期保持其鲜艳的色彩。
5.耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，满足各级学校长时间，高使用频率的需要。
6.耐压缩性：不会因为田径器材的重压而无法恢复弹性。
7.抗钉力：在受力最大使用最频繁的百米起跑点，也不会受到钉鞋或起跑架破坏。
8.耐冲击性：具有强韧的弹性层及缓冲层，可吸收强劲的冲击，表面不会受损。
9.平坦性：施工时使用自流平材料，表面平坦，能符合特别平坦的比赛场地要求。
10.粘接性：特殊施工处理，粘接力强，可压制水份上升，无起泡、剥离等现象。
11.安全性：可防止跌倒所发生的运动伤害。
12.经济：维护方便、节省管理费用。
pu塑胶跑道
13.色彩：表面颜色柔和，颗粒状表层，防止刺眼光线的反射，美观耐久，并可采用多色彩搭配，聚合氢元素及硫化过程不产生有害物质，所以为环保产品。
==预制型橡胶跑道LT-ART-S施工工艺==
1、施工程序：施工前准备→检测、清理→定位放线→卷材铺设→画线→验收
2、施工前准备
1、工具：塑胶搅拌机、专业刮耙、镘刀、专业割刀、水准仪、全站仪、滚压筒、手压枪、水平尺、钢卷尺、弹线盒、磅秤、手推车、搅拌桶等。
2、主材料：预制橡胶卷材跑道（13㎜厚，1.22米宽，长度任意），专用粘接胶。
3、辅助材料:水泥钉、PVC线槽。
3.检测、修整、清理
1、 对已铺设完毕的沥青砼基础进行平整度误差测试，用三米直尺检测误差不得超过3mm。
2、 对已铺设完毕的沥青砼基础进行密实度测试，密实度小于95%均需做密实度加强处理（通常细沥青砼配合比在AC10及大于AC10的密实度均需处理）。
3、 对局部平整度误差超过3mm及有积水的部位，采用打磨或填补的方法进行处理，至合格为止。
4、 打磨法---将局部超高处用水磨石机进行打磨。
5、 填补法---采用专用补平胶（自流平胶）补平。
6、 密实度处理---采用高分子加强层处理法处理（处理材料用苯丙乳液、108胶、水泥、石英砂、水按1:3:4:8:适量混合搅拌均匀倒入现场，用刮耙顺基面刮平，但注意加强层不可刮出厚度，填满空隙即可）。
7、 全场清理干净。
三.放线定位
1、 采用全站仪按照体育工艺及竞赛规则和设计要求进行分道定位放线，并做好标识。
2、 做好分色区定位放线，并做好标识。
3、 重复放线、校验无误方可进行橡胶卷材铺设。
四.铺设工艺
1、铺设顺序：
a.通常跑道铺设由内向外---从第一道、第二道……铺至最后一道（也可先铺设半圆区，在半圆区铺设完毕后再铺设第一道）。
b.终点区直段铺设。
c.辅助区铺设。
2、铺设方法：
a. 跑道：从跑道110米（或100米）起跑端处（第一道）开始先铺直道→后顺铺终点处弯道→再顺接铺对面直道→再顺接铺至起点端弯道与始铺直道接齐→按以上方法铺第二……至最后一道。
b. 排水沟面：先铺直段，后铺弯段。
c. 半圆区：从外弓口铺至半圆内弧顶，通常采用横铺法铺设(设有标枪投掷区的半圆可纵铺)。
d. 终点区直段：由外至内铺设。
e. 辅助区：直段区由内至外铺设，第八弯道外区由外至内铺设。
f. 每道铺设前都应进行定位试铺，并做必要的修剪。
3、粘接胶拌制
a、材料：粘接胶材料是由甲组、乙组、催干剂组成。
b、材料配比要求：甲组：乙组：催干剂=1:5:适量。
c、 搅拌：先将甲组材料倒入搅拌桶内,再将乙组材料倒入搅拌桶内,搅拌1.5分钟,再加入催干剂搅拌1分钟,后迅速将搅拌均匀的材料倒入已定好位的卷材铺设区域内。
4、主跑道卷材铺设
a、材料：13㎜厚，1.22米宽，每卷长约20米，暗红色，粘接胶。
b、将专用粘接胶料搅拌均匀后倒入已定位好的并经过试铺的道位场地上（试铺后原地收卷），按每卷卷材的宽度和长度用刮耙或镘刀将粘接胶刮匀，胶料的用量约为1.5㎏/㎡，然后将橡胶卷材滚铺粘贴上。
滚铺时，边滚铺边用滚压筒在卷材面上滚压，赶出空气，提高胶粘效果。
然后在铺设完的卷材周边上压上红砖，确保周边粘接牢固。
c、粘接时，纵向接口采用平接推挤法施工，横向接口采用预长推挤法施工（预长3～5㎜左右），尽量做到接缝处无缝口。
d、粘接时，注意接缝处的粘接胶应饱满。
刮粘接胶时，在纵或横向接缝处，要用镘刀在接缝处刮胶，即在已铺卷材接口处的侧面将胶料多刮一些，成一定斜角，以铺贴卷材接缝后不溢出为度来控制接缝处胶料的用量。
若出现溢胶，应及时清理干净。
e、弯道粘接时，采用延弧自然顺铺法进行铺设。
施工时，每条铺设后，在内弧处会有一部位轻向上拱起，是正常现象，只须稍微施力压平即可。
另外，应特别注意接口处的固定，必要时采用加水泥钉固定法固定，待粘接牢固后再拔去钉子。
i. 粘贴长度一般控制在20-25米左右。
对前一天完成的跑道纵横向接缝口进行检查，发现接缝口有未灌满胶的，即可采用手压枪压胶法打胶压填纵横向接缝，待干固后用割刀修平。
5、加厚区卷材铺设
a、加厚区要求：加厚区分20㎜厚加厚区（用于跳远、跳高、标枪及撑杆跳高助跑道）和25㎜厚加厚区（用于障碍水池处）。
加厚区铺设完的表面标高与周边一致（因此要求基础施工时应预留向下的加厚区厚度）。
b、由于材料物理性能的要求，卷材只能按13㎜厚预制，20㎜加厚区施工按13㎜卷材+7㎜混合型塑胶进行铺设，障碍池加厚区施工按13㎜卷材+12㎜混合型塑胶进行铺设。
c、混合型塑胶材料：甲组、乙组、催干剂、黑橡胶颗粒
配比要求：甲组：乙组：催干剂=1：4：适量，黑橡胶颗粒按甲乙料的30%添加。
ii.混合型塑胶材料搅拌及铺设：先将甲组材料倒入搅拌桶内,再将乙组材料倒入搅拌桶内,搅拌1分钟,后加入催干剂搅拌1分钟，最后加入黑橡胶颗粒搅拌1分钟,后迅速将搅拌均匀的材料倒入已定好位的卷材加厚区铺设区域内刮平。
混合型塑胶材料为自流平材料，注意控制好铺设厚度即可。
在混合型塑胶材料固化（约12～24小时）后方可粘铺卷材。
e、加厚区卷材的铺设方法同上。
五．画线部份
1. 材料：弹性橡胶画线漆。
材料特点：耐磨，不变色，附着力强。
2.用鉴定过的钢尺，全站仪放设点位线，各点位数据按照国际田径联合会（IAAF）标准400M田径场标线规范及体育工艺的要求进行标线，内控相对误差为±0—±1/10000。
3. 按点位线及色别喷漆。
4. 标志线的喷划注意事项：
a. 按划线数据测量、确定各种标志线的位置，反复测量，校核确认无误已达要求的度，方可用大头针在塑胶面层上做划线记号，用墨线弹出底线。
b.放线后须经体育工艺复核，角度部分用放射线长度进行校核，直线部分用鉴定过的钢尺（包括尺长校正、温度校正）进行复核，确认符合标准后，方可进行喷线。
c.喷线时，要反复检查喷线木盒的宽度是否符合田联的规定(线宽为50mm)，如不符合必须及时调整。
d.喷线操作人员应掌握好喷枪离塑胶面距离和角度，以便线条的美观，要求线条清晰、色泽均匀、无明显接缝、无毛边。
e.标线结束一周后方可投入使用。
六 .验收标准
按照国际田径联合会（IAAF）标准或国标GB/T14833-1993进行验收。
==预制型橡胶跑道LT-ART-S技术指标==
检测 项目 | 技术 要求 | 预制型橡胶 | 聚氨酯塑胶 | 说明 |
硬度（邵A），度 | 45－60 | 51 | 52 | 材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度，是比较各种材料软硬的指标。 |
回弹值，％ | ≥20 | 38 | 24 | 回弹指通常物理反弹 ，指物体在力的作用下产生物理变形， 当压力释放时所产生的还原或近还原的状态的物理变化。 |
压缩复原率％ | ≥95 | 97 | 97 | 压缩复原率描述了面层材料在受到一定持续压力的情况下，在固定时间内能恢复的程度。 |
拉伸强度，MPa | ≥0.7 | 0.9 | 1.0 | 拉伸强度的数值由固定形状的面层样品被扯断时需要的力除以其横截面积所得。 |
扯断伸长率％ | ≥90 | 272 | 93 | 扯断伸长率是固定形状的面层样品被扯断时延展的百分比，衡量了面层材料本身的延展能力：数值越大，材料的延展性更佳。 |
阻燃性，级 | 1 | 1 | 1 |