| 型号 : | QDC-4 | 品牌 : | 雷沃 |
| 加工定制 : | 否 |
船身结构 | 强化玻璃钢 （玻璃纤维）和内层芯板和凯夫拉纤维加强 |
保 护 | 6条龙骨，四周由铝条覆盖 |
风扇保护 | 在加强、加固的导管前段采用了半径50mm防护罩 |
重 量 | 约350千克 |
有效负荷 | 水上载重≥350千克 |
座 椅 | 供3-4人乘的T字形排列的软垫座位及后方长椅 |
驾 驶 | 带油门控制杆的操作手把 |
全 艇 长 | 4.3m(非气垫状态) 4.65m (气垫状态) |
全 艇 宽 | 2.1m(非气垫状态) 2.6m (气垫状态) |
全 艇 高 | 1.5m(非气垫状态) 1.75m (气垫状态) |
助推引擎 | 日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升级版、风冷式、V型双缸 37hp发动机根据 Hi-Torque ”SavagePlus”标准改进. 选配50制动马力 “Rampage” 发动机 |
起升引擎 | 'Hoverised' 13.5bhp 动力发动机 |
启 动 | 电启动 |
最大转速 | 静态每分钟最大转速为3800转 |
浮 力 | 在平地上具有超凡稳定性，能够在水上漂浮行驶；海绵填充的充气囊，当陷入沼泽时也能上浮 |
噪 音 值 | ≤74分贝（25m） (巡航速度)。 |
油箱容量 | 35公升 |
航 程 | ≥160km |
最高时速 | ≥70km/h |
爬升能力 | 25cm |
气 垫 | 68个可更换分段群围由尼龙包裹的氯丁橡胶材料制成 |
推进风扇 | 4片或6片 1100mm 导管， 93m/s 叶尖速度 |
升力风扇 | 7 3Z 叶片及静音组件 |
整 流 器 | 7个同心环 提供了额外的推力和风扇保护 |
照 明 | 两个头灯、黄色警示灯、可选航海灯，探照灯 |
电 池 | 12伏 最大蓄电量可达10安 |
电器系统 | 航海等级接线，IP66 开关 |
标准配置 | 乘客把手，挂钩，3个泊船用钩 |
仪 器 | 转速计（转速表）、GPS模拟显示测速计、COG指南针、可选工具箱包含燃油表、电压表、计时表 |
排 水 | 2个手动排水塞用于排除舱内之积水，另配备1台自动舱底泵用于排出充气室内积水 |
增强承重点 | 把手，挂钩，泊船用沟，支架，可匹配吊柱/升架 |
储藏空间 | 前端两侧，座位下储存，后部可移动座位营造一个小甲板区域 |
引擎/风扇结构/排气 | 不锈钢 |
可选设备 | 搜寻灯 汽笛 水泵 |
屏 风 | 可选5mm磨边有机玻璃, 增强驾驶员的保护 |