陆韵板式橡胶支座规格可选
板式橡胶支座按形状划分：
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
板式橡胶支座特点：
(1)、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
(2)、坡形支座：能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。
板式橡胶支座用途：
板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
板式橡胶支座安装
1、按设计支承中心准确就位，上钢板与四氟橡胶上下面密贴，同一片梁端两个支座应必须在一平面上，以避免桥梁支座偏心受压，受力不均匀以及支座脱空的现象的出现。
2、在支座上加盖不锈钢板和上钢板，上钢板的下平面加工成倒槽形。不锈钢板焊接与上钢板连成整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
3、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的5201硅脂作润滑剂以降低摩擦系数。不锈钢板不得有损伤、拉毛现象，除不锈钢板和上钢板上外，其余部位全部刷防锈油漆。
4、支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。
