大容量的LNG贮罐，由于是在超低温的状态下工作（-162℃），因此与其他石油化工贮罐相比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态，当外部热量侵入时，或由于充装时的冲击、大气压的变化，都将使贮存的LNG持续气化成为气体，为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。
此外，LNG贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下，也必须能可靠的起动。
液化天然气储罐的设计规程：TSG 21-2016<固定式压力容器安全技术监察规程>
液化天然气储罐的设计标准：GB1501~1504-2011<压力容器>、GB/T18442-2011<固定式真空绝热深冷压力容器>
液化天然气储罐的焊接规程：NB/T 47015-2011<压力容器焊接规程>
湖北省齐星汽车车身股份有限公司大量生产出口LNG储罐、LNG罐式集装箱。我部与中国特检院、美国ASME、DOT、俄罗斯GOST等组织保持密切沟通，不断学习进步为阁下提供最新的规范产品，并与中国船级社CCS、法国船级社BV、英国船级社LR、挪威船级社DUV保持合作和开展各项船检产品的检验业务。