石英加速度计分为振梁式和摆式（即挠性），目前国内生产的都是石英挠性加速度计。石英挠性加速度计体积小、重量轻、精度高，动车石英扰性加速度传感器价格，长期稳定性好。单轴石英挠性加速度计（简称QA表），属于摆式挠性支撑力矩平衡加速度计，由石英差动电容传感器，上海石英扰性加速度传感器价格，电磁力矩器和伺服电路构成，在结构上具有体积小、重量轻、安装简单等优点，因此得到广泛的应用。石英扰性加速度传感器价格已涵盖海、陆、空惯性导航领域；民用系列产品广泛应用于石油油井随钻测斜和连续测斜，高层建筑测斜，大坝测斜等，还可用于悬浮物体的姿态控制。
温度对石英挠性加速度计力矩器磁路的稳定性有着极大的影响，进而使标度因数发生变化。为了提高石英挠性加速度计的稳定性和测量精度，确定了力矩线圈更优工作位置，单轴石英扰性加速度传感器价格，减少因摆片上下摆动引起的测量误差;然后对比了在-20℃~60℃时有无补偿环对工作气隙磁通密度的影响，验证了补偿环的温度补偿作用;结合实验数据，对温度在20℃~60℃范围内变化时补偿环的尺寸进行了优化。石英扰性加速度传感器价格作位置以及补偿环适当尺寸下，工作气隙磁场的温度稳定性得到了很大提高。目前，在标定石英挠性加速度计的二阶非线性系数K2时，采用精密离心机试验的方法。本文从精密离心机试验的标定原理、测量方法和数据处理方法出发，并结合过去曾交付加速度计的初次标定和抽样标定后的数据进行了对比分析。分析结果可以看出，两次试验所标定出来的K2值，均满足工艺筛选的指标要求，并且两次标定结果的差值也在测量方法，单轴石英扰性加速度传感器价格，允许的误差范围以内。
针对航天器自主轨道控制任务对加速度计小量程、高稳定性的应用需求，提出了一种基于静电力平衡的石英挠性加速度计方案.基于整体系统结构分析，建立了表头的结构模型并设计了静电力反馈式的闭环控制系统.通过在控制系统中引入电阻尼补偿环节，避免系统在表头谐振频率处振荡，同时构建基于PID控制的校正网络来提高系统的动态特性.对闭环控制系统进行分析，优化结构参数使其具有较高稳定性.通过实验对加速度计性能指标进行了标定.实验结果表明:研制的静电力平衡式石英挠性加速度计的量程为±0. 12 g，零偏稳定性达到1. 51μg.石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。
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