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本文以一个大型采石场的电子地磅设置为例，介绍了高频率使用电子地磅的 总平面布置、基础结构设计、混凝土浇筑、电缆架设等过程的设置原则以及需要注意的问题。这 是在没有设计标准可以参考的条件下，根据实际使用条件来进行设置的，值得类似工程参考。
前言在青岛一大型采石场工地，需要再安装一台电子地磅，以缓解之前已有的三台电子地磅的过磅压力。该电子地磅设置地点距离最近的爆破点不到 60m，设置场地为堆填弃渣，距离最近的用电约500m。该电子地磅过磅频率要求达到每分钟1车~2车，为两班连续过磅，平均每天过磅1000车~2000车。在这样的条件下，没有设计标准可以参考，虽然有些论文[1~5]提供了类似基础结构设计强度要求，但是其设计参数选取复杂 （如文献 [1]地基允许承载力计算R=NBVBB+NDVDD+NCC中的系数选取和标准要求较低中钢筋混 凝土基础受压强度不低于18Mpa；
[3]中地基力要求不低于100KPa，这是判断软地基的最 高承载力），在特殊条件下不实用，只能从实际情况出发，根据已经设置的三台电子地磅运行情况来参考进行设计，为避免三台电子地磅运行中出现同样的问题，设计中重点考虑以下几点：电子地磅的平面布置，主要是电子地磅与爆破点之间 的距离；电子地磅的基础结构，要保证在运行期限内，基础不变形，不影响电子地磅的正常使用 功能；基础的浇筑及预埋件准确，保证电子地磅能安装准确；磅房布置及结构，要保证磅房里面工作人员在工作时的安全。下面以青岛一大型采 石场的电子地磅布置为例，详细说明设置原则及其中应该注意的问题。
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2地磅总平面布置 高频率使用的电子地磅是指电子地磅的使用 频率非常高，平均过磅每分钟1次~2次，汽车过 往频繁，为了减少使用过程中的麻烦，电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能 出现的状况，避免建成后使用起来不安全、不方便。从已经运行的情况来看，电子地磅在平面布置时需主要注意以下几个方面：首先布置电子地磅的位置，应考虑电子地磅位置与运输起点和终点的位置关系，在阶段工期内通过该电子地磅的出料量能尽可能大，充分发挥该电子地磅的过磅能力，该位置要求通过的车辆运输路线短，电子地磅场地开阔，有足够的空间保证运输回车，离出料现场的爆破点要有一定的安全距离，避免爆破危及称重人员的安全；电子地磅的走向布置，要求方便汽车转向、顺路，尽量布置成与出料方向一致；磅房的布置，磅房的观察窗口应正对地磅中段，距离 地磅最近的边缘至少5m，因为据运行的地磅情况来看，由于过往车辆频繁，司机称重时过磅匆忙，将汽车开偏导致翻车的事故曾发生过两起，几十吨重的石料可能直接压塌磅房，危机磅房人员的生 命，因此磅房应该距离地磅有一定的安全距离。地磅房设置在汽车前进方向的左侧，这样方便司 机和称重人员的交流，避免由于视线遮挡发生意外事故。地磅平面布置图，
3 基础结构设计
电子地磅的基础建造原则是要保证电子地磅 在使用过程中不发生变形、沉降、破损，从而保证电子地磅的正常使用。为了保证这一结果，必须考虑电子地磅基础要有足够的强度和刚度，以及引道要经久耐磨。电子地磅基础的结构设计目前为止国家和行业尚未有一个标准，即使是地磅供应商，也只负责安装及提供一般的基础结构设计，而不能保证按照这一结构设计施工后地磅使用可靠，因为地磅使用的场地和频率差别很大，因此，地磅的基础结构必须根据实际条件自己来设计，绝不能照搬供应商的基础结构设计图纸来施工。在没有基础结构设计标准的情况下，我们在类似条件下基础结构设计的基础上加大了结构强度，然后根据新建地磅的运行情况调整新的基础结构设计。根据新建地磅的运行情况，在沙石堆填的场地上，浇筑30cm厚的素混凝土垫层和30cm厚的钢筋混凝土基础可以满足频率每分钟 1车~2车、使用期限1年~2年的使用要求。地磅基础结构立面图。
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4 测量放线电子地磅建造是否符合安装要求，测量放线 和多次校正是关键。测量放线和校模主要有：基 坑开挖放线、基础混凝土支模放线、基础混凝土校模和引道混凝土浇筑校模。
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