从2010年之后，二手叉车价格，随着经济基本面的转差，电动二手叉车，叉车市场正在面临急速的转变，很大的特点是，整车销售量下降，进口车比例降低，国产车比例增大。进口发动机减少，国产发动机增加。维修市场萎靡，承包制增加。整车销售减少，租车增加。内然车减少，电瓶车增加。沿海销售减少，内陆市场增大。这里面，经济大环境影响很大，另一个因素是，跟前些年的竞争分不开，这里面，叉车配件行业要承担相当大的责任。
中国叉车市场，在1993年之前很小，94年之后，迅速扩大，细分出了整车市场，维修市场和配件市场，98年之后，又细分出了一个进口叉车配件市场。在行业发展之初，由于都是亲戚朋友，所以行业是非常规范的。但是随着竞争加大，行业开始走向竞争。特别是随着台商的进入，他们带来了更激进的行销方式，把整个市场闹得乌烟瘴气。这些台湾仗着财大气粗，挂着台商的名义，其实所有的配件都是国内生产的。他们将台湾的那套经验带了进来，很大的特点是仿日本品牌，这套经验也一直沿用自今。如果说，刚开始还有一些质量保证，但是随着竞争加大，慢慢的开始走向极端，比如较早的配件大部分是日，台湾货，99年之后，开始变为国产货，到后来变成了由地下工厂加工的三无产品，除了包装是进口包装，配件本身都是垃圾充数。特别是随着浙商从出口转内销之后，大量的浙江汽配销售人员进入叉车行业，芜湖二手叉车，这个行业几乎都乱套了。配件质量走向没有差，只有更差，形成极端，光有模样，毫无具备使用功能。正是配件行业的乱套，反过来严重影响了维修行业和进口整车的口碑。
发动机当作内燃叉车心脏这一重要枢纽不容忽视，内燃叉车各个部件以及发动机之间的关连密不可分，怎样保护发动机长久间有用就业成为权衡一辆内燃叉车优劣的首要指标，行为变成的差池操控也是此中一大部门起因，接下来我们一起来了解下：
发动机长久间高速运转后不行立刻熄火
起因是发动机就业时，有一部门机油供送上转子轴承光滑和用于冷却，进行运转的发动机蓦地停机后，机油压力也快捷降落为零，机油光滑也会降落间断，增压器里面的热量也没法被机油带走，3吨二手叉车，这时间增压器的热带会传到期间，轴承撑持壳内的热量不行快捷带走，而同时增压器转子仍在惯性下高速回旋。这么就变成增压器以及轴套之间咬亡而损害轴承和轴。另外发动机蓦地熄火后，此时排气管的温度很高，其热量就会被摄取到增压器的壳体上，将逗留在增压器里面的机油熬成积碳，当这样积碳越来越多的时间就会堵住进油口，引起轴承缺油，加快转轴以及轴套之间的磨损，因而提议发动机熄火以前应怠速运转三分钟用处，使增压器转子转速降落，一样的便是增压器发动机一样不恰当长久间怠速运转，通常在10分钟以内就不妨。
在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：
① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；
② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；
③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全。维护方便要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。
高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。市场前景好企业在购买叉车前，除了了解叉车的价格和吨位外，还应结合企业的具体工况和发展规划，综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采 购决定。
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