大家在选择卧式渣浆泵时不要盲目的选择，要了解清楚，应该选工作效率高的，并且节能的那种设备，对于卧式渣浆泵的节能方法是什么呢，我们简单了解一下：
一、按照实际需要的流量和扬程选择
一般用户在卧式渣浆泵选型时，只注意泵的流量选择，忽视了泵的扬程选择，选择的渣浆泵扬程要大于实际的扬程需求，以至电能大量的浪费，它的选择应按照实际的扬程需求来选择，以减少装机数量，节约电能。
二、科学合理的安装卧式渣浆泵
如果条件许可，在装泵时，尽量减少弯头用量，或取消“三阀”，管路直、短，不要将出水管设置成“高射炮”式，可采取下卧安装、倾斜安装等方法，减少损耗。
三、电机与卧式渣浆泵功率必须配套合理
功率不合理的配套，主要体现在“大牛拉小犁，小牛拉大犁”两个方面，都不能保证设备安全、经济的运行，必须要电机与渣浆泵功率合理配套。
四、按照矿石种类合理的选择内衬材料
它的内衬材料种类很多，如高铬铸铁、高铬白口铸铁和耐磨橡胶等，面对众多材料的选择，需根据矿石的种类进行合理的选择，这样才可提高泵的使用率。
短期使用卧式渣浆泵对节能或许没什么感觉，如果长期使用，您会发现那种不节能的设备在使用的时候是特别耗电的，因此对于卧式渣浆泵的节能方法我们应该简单了解一下。
潜水泥浆泵型号与泵在船舶上的呼应之效
在各种各样的船舶中，为了保证其航行性能和使用性能，都需要大量的、为满足各种各样不同需要的机械设备和电气设备。在船舶机械设备中，泵是一种数量较大、品种繁多和作用重要的机械设备。通常，我们把在船舶上使用的泵以及为船舶服务的港岸泵统称为船用泵。
为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活必需，保证船舶平稳性、抗沉性、居住性、安全性、生命力以及完成某些特殊使命等，都需要有一定数量的、能起相应作用的船用泵。这些泵不仅安装于船舶的动力装置、货物装卸、生活服务安全保障和其他专用系统中，而且还配装于某些船舶辅助装置中。据不完全统计。在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的 20%~30% 。
船用泵所消耗的总功率，依据船舶性能、功能和设备配置情况的不同，约占全船总能耗的 5%~15% 。除此而外，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的 4%~8% 。一般情况下，一条中型以上船舶的船用泵采购可达 1 000 万元以上。当然，舰艇和特种船舶不属于所述统计数字之中。
潜水渣浆泵结构特点与工作原理：
潜水泥浆泵型号为水泵与电机同轴一体，工作时通过电机轴带动水泵叶轮旋转，将能量传递给浆体介质，使之产生一定的流速，带动固体物流动，实现浆体的输送。电机可根据用户要求增加进水检测、过热等多种保护装置，使产品能在恶劣工况条件下长期安全运行。独特的密封装置能够有效平衡油室内外的压力，使得机械密封两端压力保持平衡，限度的保证了机械密封的可靠运行，大大延长了其使用寿命
