倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕倒车，奔驰加装360全景倒车影像，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，原厂360全景，极易引起事故。因而，从原来的倒车语音到超声波探头，再到现在流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。现如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，360度全景倒车影像由此诞生。
360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。
360全景辅助系统，是一项汽车安全配置，是由车辆四周前后左右四个170度广角鱼眼摄像头同时采集车辆四周的实时图像，gle升级原厂360全景影像，将四路图像传送到360度全景主机，主机通过软件运算将四个170度的车辆四周图像拼接成一个整体画面显示到汽车中控屏幕上面来呈现出360度无死角的全车影像，看起来更加的直观
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通过对中控进行操作，奔驰gle改装原厂360全景，可以将中控屏幕内的显示画面切换为前方、两侧或后方影像。奔驰360°全景影像功能可帮助驾驶员看清车辆两侧2.5米到3米的影像，有效保证在停入车位和驶出车位时的行驶安全。
奔驰的后置摄像头采用了隐藏式设计，当挂入倒挡或启用360°全景影像功能时，摄像头会自动弹出，即有防尘效果又能保证汽车美观。
奔驰360°全景影像功能是靠前、后以及两侧共四个联网摄像头来进行共同工作的。当车辆前方有障碍物的时候，奔驰360°全景影像功能的摄像头会自动弹出，车辆前方的视频影像会自动切换到车内中控的LED屏幕画面上，同时还会显示全景影像与雷达感应位置，有效帮助驾驶员了解车辆周围状况，避免事故的发生。
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