扒渣机的液压油箱的结构要求
单独设置的油箱通常由钢板焊接而成，其形状可根据总体布置决定。在结构上应注意如下要求：
必须保证足够的有效容积。
吸液管和回液管之间宜用隔板隔开，履带扒渣机，以增大循环距离，改善散热条件，扒渣机价格，并使液体中的杂质和气泡有较多的时间沉淀和浮升，扒渣机隔板高度约为液面高度的3/4。
吸液管和回液管应伸入液面以下，以防止卷吸空气和回液冲溅产生气泡，同时不能距箱底太近，其距离应大于管径的2倍。吸液管到箱壁的距离应大于管径的3倍，并应在管口装设粗滤油器。回液管口应切成45°角，切口面向箱壁，提高散热效果，并可减小液体的扰动。
扒渣机油箱底部应具有适当的斜度，在位置处装设放液塞。
油箱顶盖应有良好的密封，并装设带滤网的注液孔，防止杂质混入。
油箱侧壁应装设液位指示器，箱壁应涂刷耐油涂料等。
扒渣机的保养
扒渣机作为在恶劣环境中使用的机械设备，很多自制件的加工必须达到相应的加工精度要求，才能保证客户的使用需要。
有的厂家规模很小，就比较难投入专业设备。有的厂家卖便宜的扒渣机，但是他们也是要赚钱的，他们卖的便宜，就只能降低成本，原材料的成本是扒渣机主要的成本。他们要把扒渣机卖的便宜，就要采购价格便宜的原材料。
钢材有国标的，有非标的，价格差距很大；同一个部位，用8个厚的钢板和10个厚的钢板；便宜的农用车桥只要两三千，扒渣机，贵的工程车专用桥要五六千；便宜的齿轮泵两三百，贵的泵七八百……，这些东西都在里面，客户从外观上很难看出来。扒渣机选用的原材料，每样便宜一些，扒渣机价格轻轻松松地就降低了两三万，这不是因为他们少赚钱，不过是羊毛出在羊身上。降低原材料的质量，最终反应到扒渣机质量上面。
煤矿扒渣机隧道扒岩，简单好操作
电动小型扒渣机常年在隧道中工作，同样是出渣，操作技巧好坏也是很影响工作速度的。
先拿工作时间来说，有多年经验的扒渣机师傅操作起来，跟生手相比，同样面积大小的矿洞，出渣时间就是不一样。使用卓力80型轮式扒渣机在面积为2.2*2.2-2.4-2.4范围的洞口，平均出渣时间为2.3小时，不排除一些经验丰厚的老师傅，扒渣机操作技术溜得一批，完成工作只花2小时的还是大有案例在的。液压反铲扒渣机操作也是讲求技术性，熟能生巧自然是能给矿山带来更大的收益的。
再比如操作扒渣或者装车来说，装车角度好的话，扒渣机，一年能剩下好几千块钱的油钱，而且也大大提高了装车的效率，往大了说甚至是有可能提前完成工期。所以好的扒渣机工程装车技术能帮矿山工程节约一笔不小的成本。
卓力机械不单单只销售矿用扒渣机和配件，公司成立多年已经有各种完善的部门来给客户做技术支持。有成立专业的设计部门，可现场考察工地环境，量身制定合理的扒渣机设计思路。生产人员中也有对扒渣机操作比较熟练的人员，会针对一些还没有找到扒渣机师傅的矿山买主提供操作培训，能稍微渡过一段工程期，售后服务也比较完善。四川，重庆，河南附近的工程商可就近选择来襄阳扒渣机厂家考察。
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