NTCCA蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合产品特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。
因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，恩科蓄电池NP38-12 NP系列产品简介使得电池内阻极小。
在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
上文总结分析了目前电动汽车充电的场景，介绍了其连接方式与充电模式；这一次我们具体深入到场景之中，将充电的细节展开，尤其是涉及到BMS的控制导引电路部分。在交流充电中，具体会涉及到下面三种场景，这里只分析充电模式三、连接方式C这种场景（对应中间图片），因为其他两种场景与其类似。
先看一下车辆插座处定义，如下图所示，它共有7个引脚，其中CC为充电连接确认引脚，恩科蓄电池NP38-12 NP系列产品简介CP为充电导引引脚。
插头与插座在互插过程中，PE先连接，确保有一个稳定的地平台；CCCP后连接，类似于高压互锁确认功能；拔出时，顺序则相反。
接着看一下供电设备、车辆接口、电动汽车三者之间连接后的电路，如下图所示：在充电模式三连接方式C的场景下，只有充电插头需要插入汽车的充电插座中，插入后，7个PIN针对应一一连接；这个车辆控制装置、R2R3S2D1可以在BMS内，也可以在OBC内部，我们假设都在BMS内部，就需要我们自己设计这个检测与控制电路。