近年来,汽车充电桩安装,我国新能源汽车保有量不断增加,充电桩行业迎来快速发展。多建充电桩,提高充电便利性,可以极大缓解客户“里程焦1虑”,也可以加快提升家用新能源汽车性价比,有利于更好普及新能源汽车。业内人士表示,未来10年,我国存在6300多万个充电桩建设缺口,将充电桩纳入新基建,有望带动新能源汽车新一轮快速增长,促进国家能源网络优化升级,激1活万亿元级别大市场。
普通汽车不加油会寸步难行,新能源汽车不充电那只会是个摆设。近一段时间,记者在山东部分地区采访发现,安装充电桩成了大难题,新能源汽车充电桩厂家,这也成为制约新能源汽车发展的一个重要因素。新能源车既节能环保,又省钱,新能源汽车充电桩价格,确实是日常出行的好帮手。
如今纯电动汽车保有量逐渐增加,但充电桩数量却增长缓慢,这导致一部分车主有充电烦恼。还有现在电池续航并不怎么给力,充电桩铺设可以说是刻不容缓。
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”,后者俗称“快充”。
充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。车载充电机(OBC:On Board Charger)目前主要有两种功率大小:3.3kW(输入:220VAC/16A,输出:200V-420VDC / 10A)和6.6kW(输入:220VAC/32A,芜湖汽车充电桩,输出:200-420V/20A )。输出电流小,充电速度慢,所以被称为“慢充”。交流充电桩根据其匹配车载充电机功率不同相应有3.3kW和6.6kW之分。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以高达100A以上,所以被称为“快充”。
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