变速器专用工位器具的应用
变速器作为汽车三大总成之一，其物流成本在整个汽车物流成本构成中占据着相当大的比重。由于目前国内大多数变速器供应商都采用一次性木箱包装，使得变速器在物流响应速度、产品防护水平等诸多方面相对滞后，且不符合现代物流提出的环保型、集约型的要求，提升空间很大。
作为中国重汽、陕汽、上汽、依维柯、红岩等多家重卡生产商主要的变速器供应商，公司一直致力于变速器包装工艺的革新，汽车工位器具，通过长时间的实践与探索，目前已实现了30％～40％的变速器专用器具的裸运。
变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，汽车工位器具厂家，主要优点集中体现在如下方面：
(1)包装工艺成本降低
法士特变速器裸运架制作成本在300元／个左右(由于材质要求、防护要求的不同，变速器裸运架的成本也有所不同)，一个裸运架平均使用寿命为5年，周转频率平均7天／次，其包装工艺成本(含回收成本)大致为25元／次左右，而一次性木箱包装工艺成本大致在30元／次。
(2)物流运作效率提高
通过对比可以发现，汽车工位器具多少钱，实施变速器专用料架（框架式托盘箱）的裸运，使得变速器在整个物流过程中省去了重复搬运、装卸等作业过程，也节约了相应的人力、设备资源成本，汽车工位器具价格，物流响应速度更加迅捷，进而使得物流效率得以大幅提高。
汽车整车外观对于零件外表面质量有着极其严格的要求，其质量好坏直接关系到汽车整车外形美誉度。工位器具作为承载零件的主要载体，对零件在存储过程中的质量保证有着极其关键的作用。
因此，提高工位器具的设计水平，使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的，同时也对消除无效劳动、减少浪费、提高工作效率、提高工作质量、科学管理、保证安全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用。
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