产品品种齐全，外型美观，各项性能指标均达到国际先进水平，并且具有多项国家专利技术。
公司优选当今世界先进的铸板机，铅粉机，涂板机和自动装配生产线，建成了具有国际领先水平的固定型阀控密封铅酸电池生产基地。
6-GFM系列规格表
6-GFM-38 12 22 29.3 38 257 166 172 176 17
6-GFM-50 12 29 38.6 50 322 167 170 176 21.5
6-GFM-65 12 37.7 50.1 65 288 171 216 227 26.5
6-GFM-80 12 46.4 61.7 80 377 174 217 227 33.5
6-GFM-100 12 58 77.1 100 407 174 216 227 37.0
6-GFM-120 12 69.6 92.5 120 497 203 225 247 51.0
6-GFM-160 12 92.8 123.4 160 497 259 224 247 65.5
6-GFM-200 12 116 154.2 200 497 259 224 247 72.5
由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。
编辑本段构造
电动车用蓄电池,必须具备以下条件:
◎ 高性能
◎ 耐震.耐冲击
◎ 寿命长
◎ 保养容易
由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成，故具有多项优点。
1.极板
根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。
于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。
两极活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱，因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。
期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。
玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子蕊金上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密封，使其发生变化，产生活性化物质，由于活性化物质不会脱落，与电解液接触亦良好,是一种非常好的极板材料。
使用具有这种极板的蓄电池是电动车的选择。
编织式软管乃以9micromμ的玻璃纤维编成管袋状，弹性好，可耐膨胀或收缩，而且对电解液的渗透度也非常良好，此软管乃是佳产品，长久以来，实用绩效良好。
糊状式极板: 就是将稀硫酸炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物质。
这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上，同时亦使用在汽车，小货车的蓄电池阳极板上。
6-GFM-38 12 22 29.3 38 257 166 172 176 17
6-GFM-50 12 29 38.6 50 322 167 170 176 21.5
6-GFM-65 12 37.7 50.1 65 288 171 216 227 26.5
6-GFM-80 12 46.4 61.7 80 377 174 217 227 33.5
6-GFM-100 12 58 77.1 100 407 174 216 227 37.0
6-GFM-120 12 69.6 92.5 120 497 203 225 247 51.0
6-GFM-160 12 92.8 123.4 160 497 259 224 247 65.5
6-GFM-200 12 116 154.2 200 497 259 224 247 72.5
由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。
编辑本段构造
电动车用蓄电池,必须具备以下条件:
◎ 高性能
◎ 耐震.耐冲击
◎ 寿命长
◎ 保养容易
由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成，故具有多项优点。
1.极板
根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。
于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。
两极活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱，因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。
期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。
玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子蕊金上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密封，使其发生变化，产生活性化物质，由于活性化物质不会脱落，与电解液接触亦良好,是一种非常好的极板材料。
使用具有这种极板的蓄电池是电动车的选择。
编织式软管乃以9micromμ的玻璃纤维编成管袋状，弹性好，可耐膨胀或收缩，而且对电解液的渗透度也非常良好，此软管乃是佳产品，长久以来，实用绩效良好。
糊状式极板: 就是将稀硫酸炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物质。
这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上，同时亦使用在汽车，小货车的蓄电池阳极板上。