1.异常负荷和堵转
电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。
润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱，制冷机组供应，家用空调压缩机)由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象，济宁制冷机哪家好，并进入“堵转-热保护-堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，工业制冷机组，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内)，连杆断裂等严重损坏。
制冷机
制冷机组顾名思义就是用来制冷的，制冷机，其主要构成是压缩机、冷凝器、膨胀阀，蒸发器和控制系统等等设备。其中半封闭制冷压缩机是的设备，相当于电脑的主机或者是大脑。几乎所有的工作都是需要通过压缩机来进行工作的。但是制冷机组在长时间的是有以后也会出现故障，所以就需要进行定期的保养和维护。
一个良好的制冷系统中，为了确保所有设备的正常运转，都会定期进行检修。
腐蚀冲蚀种类
压缩机腐蚀的形态可分为全方面（均匀）腐蚀和局部腐蚀两大类，前者较均匀的发生在压缩机全部表面，后者只是发生在局部，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。采用高分子复合材料对压缩机实施表面有机涂层是行之有效的防腐蚀措施之一，其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、修复效果好的特点。壳体裂纹 压缩机因铸造、加工缺陷，内应力及超负荷运行等原因经常导致部件出现裂纹或断裂现象。常规的修复方法是采用焊接，但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金，难以做焊接处理。还有一些易于发生的危险场合，更不易采用焊接修复方法。新的“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料良好的附着力和抗压、抗腐蚀等综合性能，可以较大限度地满足压缩机的使用要求，从而在较低成本的投入下有效保证运行
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