除去车主充电难的问题以外,充电桩行业的盈利问题也一直阻挠着行业的发展。今年以来,充电桩企业就不断出现倒闭、退市、收购等负1面消息。大多数企业称因研发资金投入过多,未能及时转化为效益;因融资方式不当,公司运营财务成本过高,公司近年来持续亏损,已无法继续经营。尽管充电桩不盈利,但很多企业仍然相信“在国家政策扶持下,充电桩行业发展前景是光明的” 。
如何保障充电桩设备的安全性?BMS(电池管理系统)是电池的大脑,充电桩安装,但BMS有时候会发生行为紊乱,汽车充电桩,带来充电安全事故。“特来电在此基础上研发了CMS主动防护系统,它会一直监测BMS是否正常工作,发现异常情况会立刻停止充电,保证充电安全性。”分布不合理:孔子曰:“不患寡而患不均”,这句话放在当下的充电桩分布上,可谓非常合理。
不同厂商、第三方之间的合作与默契。换而言之,充电桩市场的健康发展,黄山充电桩,离不开政策、用户和厂商三者的通力合作。这类问题和上述提到的三个痛点,电动充电桩,其实都是厂商急需解决的问题。除此以外,车主的素质也需要进一步提高。一般情况下,很多的充电桩都会建设在停车场内。然而,这“方便”了不少汽1油车车主,他们将车子光明正大地停进了充电车位中,此举无疑等于去加油站停车在油枪旁。
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