（见图1-1）
二、PSX-2000废钢破生产线生产能力
名称
单位
数值
备注
生产率
t/h
30~45
主机功率
Kw
1600
2000马力
转子最大工作直径
mm
1900
转子速度
r/min
电机同步
加料宽度
2550
安装完占地面积
长（mm）
85046
高度不含除尘、含旋风式除尘高度为10米
宽（mm）
35818
高（mm）
12000
机器重量
t
~270
全套设备 万（含税）
三、性能
Psx-2000废钢破碎机生产线可处理以下废钢；
1、 带发动机或不带发动机的经压扁或未经压扁的整体小汽车；
2、 经剪切或打包，密度不大于t/m的轻薄料；
3、 家用电器如冰箱、洗衣机、空调。
4、 2000型号50衬板 机壳50mm厚度
压块料 汽车壳 破碎料
它用锤击方式进行废钢破碎，在破碎废钢当中可将废钢表面的铁锈、油漆等表面污物分离，再在磁力分选装置作用下，将废钢中混杂的有色金属、塑料和橡胶等非金属物单独归堆。不但可获得纯净的破碎钢的堆积密度可达1.2t/m左右，是理想的电炉炼钢料。
经破碎机处理后的破碎钢炼钢具有以下优点；
1、 收得率高，即练出的钢水与投入的废钢的比例高；
2、 每炉铁水的化学成份稳定，钢水中鳞、硫的含量降低；
3、 和其它废钢混合加料时，破碎废钢可填充空隙，提高加料密度；
4、 冶炼时，加料次数和电级破损减少；
5、 客气污染减少，技术操作比较容易；
6、炉内受热均匀，耐火材料衬里的寿命延长；
7、每吨钢水的耗电量降低。
由于破碎机强度与功率的局限性，破碎能力也随着型号的不同而有一定的规范。PSX系列废钢破碎线的不可破碎物料有：
1、粗25毫米，长度超过10米的钢缆；
2、直径超过30毫米的低炭合金钢轴；
3、直径超过40毫米的低炭钢轴；
4、厚度超过25毫米，且边长超过300毫米的板子；
5、截面厚度超过12毫米的结构型材；
6、直径大于36毫米的钢筋；
7、直径大于20毫米的高碳钢圆钢；
8、钢
列项目并不完全，供参考，比以上所列项目易破碎的项目，认为是可破碎的。
对于不可锭、钢坯以及相近的材料等。
以上所破碎物料，在破碎机上部装有排料门来保护机器，可以通过快速开启排料门，使不可破碎物料自动从破碎机中弹出，从而减少对机器的危害。
四、结构概述
PSX-2000废钢破碎生产线按功能可分为三个区，共九大设备及配套系统组成。
1、进料区（见图4-1-1）
（1）优质钢材焊接式输送机
采用磁组开关电机驱动的宽2.6m的超重、超宽型优质钢材焊接式输送机。
包括机身、履带板、履带链、导向链轮组、驱动链轮组、托轮组、驱动平台总成等组成。具有加载超宽、超重物料的能力，可为破碎机提供连续进料，既可以装破碎废料，又可以装大型物料，可实现多个装载点同时加料，保证加料通畅和跟得上破碎机的处理能力。
机身主要由水平段机体、倾斜段机体、曲线段机体和卸料槽等组成。机身由钢板经整体折弯组焊拼接而成，总长约30米，内腔宽2.6米 ，倾斜段两侧壁高约1.13米，倾斜角度为20°。履带板采用锰钢板模压制成，板上有凸爪，具有好的耐磨性能和提升性能。履带链板和托轮组采用重型装载设备采用的链和托轮，具有承重性好的特点。它们装于机身上，并通过驱动链轮组，导向链轮组形成一个循环旋转的整体，具有承受超重型物体和接受超宽物料的能力。
驱动平台总成由平台、高支架、电机、液压偶合器、减速器等组成，具有启动迅速、平稳，过载保护性能好的特点。工作时，电机动力经液压偶合器传递给减速器，减速器带动驱动链轮组工作，旋转的驱动链轮组带动履带链和装于履带链上的履带板作循环运动，从而实现输送机的链轮连续加料。
技术参数
输送长度 约30米
输送角度 20度
输送速度 9米/分钟
驱动功率 45千瓦
二、破碎区
1、双滚筒进料碾压机
采用浮动式双滚筒进料碾压机，满足了不同废料顺利进入破碎机的变化要求。包括下支架、上支架、料槽、进料滚子、轴、转架、油缸、电机、减速机等组成。物料顺料槽斜面滑向进料滚子，进料滚子在自重和油缸的作用下压制物料，使物料能进入破碎机，进料滚子的电机由操控者控制。
料槽由厚钢板组焊而拼接成，长6.09米内腔宽2.62米，斜面角度为40.两进料滚筒直径为900mm,后壁为50mm,圆周方向间隔装有凸爪，可抓紧物料。进料滚子装在进料滚筒上，该轴通过轴承座固定与转架上。转架通过交座与上支架连在一起，并可随架座转到。进料滚筒的升高和降低由油缸控制，当油缸处于初始位置时，即双进料滚筒在低位，进料滚筒由斜面约有75mm间隙；当油缸处于满行程时，即双进料滚筒在高位，进料滚筒在斜面有1.22米的间隙。对于轻薄料、进料滚筒浮在物料上，靠自身的重量就足够将其压成所需的厚度；对于重物如引擎、家用电器等，可将进料滚筒升起，让重物进入上滚筒下面，再让油缸降低压料，同时下进料滚筒保持一定速率，使料进入破碎机。
滚筒直径 900毫米
进料最小开度 75毫米
进料最大开度 1.22米
驱动功率 2X22千瓦
油液工作压力 21兆帕
油缸力 2X25千牛
（2）破碎机（见图4-2-2）
包括主机的底座、中间体、上盖和转子组件、锤头、销保护器、销轴、油缸、衬板、排料门等 组成。压制的物料进入破碎机内后，在锤头的击打下，产生撕剪作用，可得到所需的破碎钢。破碎机可以处理大宽度为2.6米的废料，包括完整的经压扁或原来状态的汽车，也不会产生破碎机入口阻塞的现象。
主机的侧壁和前端板采用100mm厚的钢板组焊而成，内侧均安装耐磨高锰钢衬板，衬板厚最小的为40mm,最大的为157mm。底部和顶部均装有特厚衬板保护，并开有栅格，这样整个破碎机内腔都得到了保护。当废料达到所要求的尺寸时，立即从底部或顶部栅格排出，不必再进行挤压；尺寸不够小的，就循环旋转移到顶部，继续被挤压直到足够通过底部或顶部栅格为止；无法破碎的，即不可破碎物，通过装在破碎机后壁上的排料门弹出。排料门由排料缸控制，排料缸装有液压缓冲装置，用于缓减排料门快速开启时产生地冲出。
转子组件包括120mm厚的圆钢盘、合金主轴和隔圈，通过六根螺纹直径为M64的螺杆联接固定成一体。主轴两端各装有一大型轴承组件，通过其固定于主机上，而获得支撑。轴承组件上附有温度传感器，用于监测轴承的温度，防止轴承因过热而受损。转子通过大型成向联轴器（可伸缩）与高压电机联接。
锤头数量 10个
进料宽度 2.5米
进料高度 0.725米
排料缸 2x160千牛
拔销缸 2x420千牛
翻盖缸 2x800千牛
1、 主机转子表面装有防护罩，保护转子不被损害，延长了转子的使用寿命，同时采用了16个锤头进行破碎，从而提高了设备的生产效率
2、 采用了油缸活塞定位连接的多级滑转拔销装置，从而大幅缩减破碎机更换锤头的时间提高了破碎机的整体工作效率。
3、 破碎机主机的安装基座采用了液压减震装置，从而减轻了主机的震动，也减轻了设备的噪音
（2）出料带式输送机
包括特种输送带、电动滚筒、机架、支架、托辊组、拉紧机构、维修通道等组成。输送带在电动滚筒驱动下，带动由振动输送机传送来的破碎钢向上提升，以便后道工序顺利进行。
机架采用角钢整体拼接而成的框架结构，通过支架固定于基础上，牢固可靠。其上装有的拉紧机构可调整输送带的张紧程度，