液压润滑站故障分析及处理措施。液压润滑站由油箱、油泵装置、滤油器、冷却器、仪表、管路、阀门等组成。油站漏油或调节油压不稳定，轴流风机，不仅影响风机的调节性能，而且危及轴流风机的安全。容易发生的主要故障有：
1）供油压力达不到要求：主要原因是单向阀泄漏，油流短路，导致压力无法维持，应检查并清洗相应的单向阀；
2）机油温度偏高：主要原因是温度控制阀的合理选择，导致冷却器不能发挥应有的作用，冷却效果差，油温高。当出现这种问题时，可以检查温控阀的参数，一般应为29-41摄氏度。
3）接头漏油：由于导管架安装不到位，应按要求预缩。管头应伸出5-10 mm，端面应平直。风机运行中常见问题的处理措施（1）风机运行中的振动问题。振动是风机运行中固有的，只要轴流风机旋转的机械会产生振动。如果振动控制在一定的标准范围内，并能安全地用于风机，则振动可视为正常运行现象。但当振动达到一定程度时，会对风机造成一定的损坏，甚至造成严重的安全事故。风机运行中振动测量一般有两种形式：振动速度（V），高温轴流风机生产，用mm/s表示，振动振幅（S），小型耐高温高湿轴流风机，用mm表示。根据国家标准，振动是以振动速度来评价的，但有些国家仍然采用振动幅度评价法，这两种方法都可以用振动测量仪来测量。
在矿井掘进巷道中，采用短距离通风时，工作面所需的风量和压力较小，因此减小叶片安装角度可有效降低风机的输出功率，节约能耗；在进行长距离通风时，所需的风量和压力为La。适当增轴流风机大叶片安装角度，可满足工作面高气压大流量的需要。为此，设计了叶片角度可调的对旋轴流风机叶轮结构。通过模态分析可以得到叶片的固有频率和振动模态，分析了叶片调节机构对叶轮机构振动特性的影响。本文的研究对象是叶片角度固定的叶轮和叶片角度可调的叶轮。两个叶轮的轴向间距为95mm，叶片数相等。第1个叶轮有14个叶片，第二个叶轮有10个叶片。轴流风机叶轮的外径约为800mm，轮毂比为0.60。两个叶轮均为反旋转结构，消除了中间和后部的固定导叶。两级叶轮以相同速度反向运动，在集热器前部形成较大的负压。外部空气通过集热器缓慢流入风道。在一级叶轮的旋转作用下，动能和压力势能增大，气流迅速流向二级叶轮，轴流风机的二级叶轮反向加速。能量，最终空气通过扩散器顺利流出风管，这种结构可以实现风机的高风压、大流量、高效率、低噪声和高效运行。
分析了轴流风机失速的原因。分析了引风机和一次风机的不同失速原因，并分别给出了相应的处理方法。本文总结了近年来轴流风机失速、喘振的情况及相关原因。指出除系统阻力过大外，风机本身的制造不符合标准，如动叶开度不一致或叶顶间隙过大，也可能是造成失速的常见原因。通过山东关西风机的实践和文献总结，
轴流风机失速的主要原因是：
（1）风机选型与烟气系统阻力不匹配，这一般是由于风压选择参数太小，风机阻力增大过大造成的。环境保护改造后的阻力、空气预热器堵塞或挡板门未全开等，风机实际运行点离失速线太近。
（2）风机在制造或安装上不符合标准，如叶顶间隙过大、动叶角度不一致等制造原因，导致实际失速线下移，使工作点过于靠近失速线。
（3）轴流风机进口管路布置不合理，导致引风机进口速度分布不均（总压畸变），导致风机实际失速线向下移动，导致风机提前失速。通过以往的文献研究，发现在压缩机领域，叶尖间隙与失速裕度的关系得到了充分的研究。在电站风机领域，现有文献仅定性地讨论了叶尖间隙对失速的影响，没有建立叶尖间隙超调量与风机性能和失速压力之间的定量关系。结合风机大修叶片叶尖间隙数据，提出了一次风机叶尖间隙与风机性能和失速压力的定量关系。
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