根据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域的汽车增长趋势，交流充电桩厂家，结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标。经测算，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，交流充电桩价格，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，交流充电桩安装，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私人乘用车超过430万辆。
结合公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所，适当补充独立占地的充换电站，新建超过3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站。
所谓环行智能充电，这是个很时髦的概念。具体应用场景是：在一个社区停车场停放了很多电动汽车，合肥交流充电桩，中央处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量，在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电，也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是：比交流充电的效率更高，比安装若干个直流充电桩，车主排队等待直流充电的灵活性大，成本也低很多。
充电桩的充电时长
一般能源车充电站包括1个快充电桩，2个慢充电桩，可同时为4辆新能源汽车进行充电。快充一般需要半小时，慢充需要大约8个小时，车主可以根据自己的时间安排使用。
以后不仅会有公共能源充电站，还有很多能源车企会建设能源车充电站，里面会有快充的充电桩以及慢充的充电桩供广大车主使用，使用能源车的车主再也不用担心充电问题了。
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