制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车租赁费用，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
四驱越野叉车故障诊断与排除的分类：
按目的和要求分类
1.功能诊断与运行诊断
功能诊断是对新安装的机器设备或刚维修的设备检查其功能是否正常，并根据检查结果对机组进行调整，使设备处于佳状态:而运行诊断是对正在运行的设备进行状态诊断，了解其故障的情况，其中也包括对设备的寿命进行评估。
2.定期诊断与连续诊断
定期诊断是每隔一定时间对监测的设备进行测试和分析:连续诊断是利用现代测试手段对设备连续进行和诊断。究竟采用何种方式取决于设备的重要程度及事故影响程度等。
越野式叉车结构特点
（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，电动叉车租赁，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，叉车租赁，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
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