彩色路面介绍要求
彩色路面：顾名思义，就是将传统的白色(水泥路面)和黑色(沥青路面)两种颜色的路面，通过新型材料与工艺，将其改成其他的颜色。
随着人们生活水平的提高和人本主义理论在道路交通中的应用，“安全”和“环境”将成为未来道路建设的两大主题；随着经济的发展，世界上许多国家已注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境，彩色沥青防滑路面，给人以良好心理感受的作用，舟山彩色防滑路面，同时又能诱导交通，增进交通安全系数，这是个一举多得的功能型路面。
传统路面防滑减速性能差、分流导航能力低等缺陷已在现代交通现状中突现。
彩色路面作为新兴的路面功能材料，以及鲜艳的色彩警示、有效的减速防滑、实用的分流标示、美化环境等出色的综合性能，对预防和减少交通事故起到重要的作用，已逐步受到交通建设部门的认可和应用。耐压耐磨损、耐候性好、附着力强的彩色路面必将在现代交通路面大范围应用及推广。
彩色路面适用范围比较广泛：
高速公路
弯道防滑，减速；出入口，并道路段的减速带；
隧道口的减速带，防滑带等；
市区范围
公交专用道/公交快线，斜坡道、行人天桥、自行车
道、人行道、停车场、公路、十字路交汇处、人行横
道、环形道、交通灯、交通事故多发地段和公路窄道；
其他
机场出入口、铁路站、巴士站、加油站、休闲区。
SPR彩色防滑路面系统分为通用型与快干型两种，属于双组份材料，公路彩色防滑路面，其主要成分为高聚物改性材料。近年来，双组份材料凭借其良好的性能，逐渐成为路面应用的主要材料，尤其在国外已经非常普遍和成熟。在铺设SPR彩色防滑路面时，选用带有各种颜色的高性能耐磨石料，形成各种不同颜色的防滑路面，具有良好的装饰效果。目前，SPR彩色防滑地面系统广泛应用于多项国家大型工程中，大量用于公路道路、公交车道、坡道防滑、景观绿道、园林学校、商厦广场、厂区厂房等。
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