关于汽车贴膜的解惑
汽车贴膜在中国市场的流行程度不言而喻，消费者普遍认为汽车贴膜能够起到隔热防晒、阻挡紫外线、防止车窗破碎、保证车内性的功能，很多4S店也都将新车贴膜通过赠送或者与新车捆绑销售的方式推荐给消费者，从众心理加之商家的大力宣传的影响下，许多消费者在购买车辆之后给新车贴膜似乎已经成为了必修课。
根据此前的消费调查，有将近60%的消费者选择在4S店内进行新车贴膜，一方面原因是很多4S店在消费者购买新车的时候通过赠送汽车贴膜的方式促进新车成交，对于消费者来说，既然是赠送的，威固隔热贴膜，当然是欣然接受，对于4S店来说，贴膜也是消费者最满意的“赠品”，其实说是赠品，但4S店已经把所送的贴膜算在了车辆成本内了，而且所送的贴膜成本也很低。除了买车赠送的贴膜之外，很多消费者也选择在4S店购买贴膜，一部分消费者会认为在4S店内贴膜有保障，而且省去了单独跑到汽配城贴膜的时间与麻烦，一步到位。
汽车贴膜后是否能完全隔热？
专家认为这是不可能的，就目前来看，好的汽车贴膜产品隔热效果也只能达到80%左右，因此，如果购买汽车太阳膜时有店家介绍该膜隔热率大于80%，那么就该认真考虑下了。
另外，这里要普及一个物理知识。红外线是不是等于热？其实，红外线只占太阳热量的百分之五十多，所以即使你把所有红外线全部隔离，那也只能隔离掉百分之五十左右的热。而汽车太阳膜所起到的隔热防晒作用主要的是体现在隔离红外线、紫外线上面，因此，要想将除此之外的其他热量来源全部隔离是不可能的。目前比较好的太阳膜隔热效果应该在50%-80%之间。
很多人都想改变自己车的颜色，但是面对车身贴膜和喷漆不知如何把握，下面介绍下车身贴膜和喷漆的区别以及全车贴改色膜的车。
一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买;如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
汽车改色，改色贴膜，车身改色，汽车改色加盟，南森改色贴膜，汽车改色培训四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证的效果。
五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差;贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。
六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、想把车身改成亚光的效果，车身改色贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。
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